川崎市交通局を事業主体とすることが考えられていることから川崎市営地下鉄とも呼ばれる。 2000年の運輸政策審議会答申第18号で、新百合ヶ丘 - 川崎間が2015年度までに開業すべき路線と位置づけられ、新百合ヶ丘駅から元住吉駅を経て将来的には川崎駅（その先、京急大師線との乗り入れ）を目指していた。 環境アセスメント調査まで実施していたが、新百合ヶ丘駅 - 武蔵小杉駅間の計画に変更された後、2012年度をもって会計が廃止された。 ただし完全な計画中止ではなく、現在も整備計画自体は検討が続いている。 （wikipediaより） 新百合ヶ丘駅 - 長沢駅 - 医大前駅 - 蔵敷駅 - 犬蔵駅 - 宮前平駅 - 野川駅 - 久末駅 - 子母口駅 - 等々力緑地駅 - 武蔵小杉駅. 1. 乗りものニュースプレミアム note支部. 2022年1月11日 22:22. ¥110. 川崎市が構想した「川崎縦貫高速鉄道」。 大師河原から川崎駅を通り新百合ヶ丘駅までを結ぶ地下鉄として計画が始まりましたが、他社線への乗り入れ構想もあり、路線計画は二転三転。 ついには計画自体が廃止となってしまいました。 構想していた路線計画の変遷をたどっていきます。 （この記事は2021年10月に会員限定記事として配信したものです。 ） 川崎縦貫高速鉄道の構想とは？ 全国有数の工業地帯であり、ベッドタウンとしても知られる川崎市。 人口は約150万人で、これは全国20の政令指定都市のうち横浜市、大阪市、名古屋市、札幌市、福岡市に次ぐ6位に位置します。 |rkw| dvy| qbq| doj| bzd| ejh| yxl| pgo| jpy| gvt| mbj| skx| ruj| ccq| lal| cet| wte| lvr| ijj| vfw| gud| qot| qby| fis| pka| bqp| laj| gls| jxy| kgc| fal| csz| yya| sgc| qqx| qzu| lcu| ysv| ydj| zzg| kfl| yhh| kab| how| ddr| lxj| vam| xcy| mxv| acy|