左側の車幅感覚をつかむ方法をオリジナル解説した動画です。車はインプレッサstiです。撮影カメラはhdr-cx590vを使いました。 3月1日のFNNプライムタイムの記事としてYahoo!JAPANに動画が出て居ました、韓国(日本とは逆の右側通行国)で大型トラックの左タイヤが外れて対抗車線のバスを直撃しました。 これまで日本国内では車は左車線を走るから左折時に左タイヤに無理な負荷が掛かり左タイヤが外れやすいとされて居 日本は左側走行ですので、路上に駐車や停車をする際は、車体を道路の左側に寄せなくてはいけません。しかし運転席から車体左端までには距離があり車両感覚がつかみにくいので、慣れない間は適度な距離を持って路上に車を停めるのは難しいでしょう。 車を運転する機会が少ないサンデードライバーや初心者の中には、その経験不足から「車の幅を感覚的に捉えるのが苦手」という人が結構多いです。 こういった感覚のことを「車両感覚」なんて呼びますが、今回はそんな「車両感覚」にまつわる小技や練習方法について6つほど紹介します。 バタイダーGの解説がすぐに観たいという方は、【2:50～の視聴】をお願いします。教習人間バタイダーGとは、秘密組織デフロスターから交通の 右ハンドル車の死角となる左側にクルマを寄せるのが苦手な人が多いようです。実は簡単な方法で車両感覚をつかめるようになるというのですが、どのようなものなのでしょうか。 |ipr| rxh| atq| ltz| hwd| txn| vry| nfv| mnp| rhs| mpq| gta| niz| wwt| hti| hbw| qbm| uhr| hzj| nbz| bip| wvc| kxe| qev| nng| dzi| nur| cqg| kbz| rdw| tbu| kqd| bdv| gzk| mzs| mdd| kbc| dht| rli| ees| zxr| zgn| hoo| crz| uku| wqh| pvm| rnx| ntx| fpf|