1．「N」とは？ 「N」の意味はニュートラルで、前進でも後退でもない中立的な状態のことを示しエンジンの動力が伝わらない状態のことです。 どんな時に使うのでしょうか？ 1つ目には、緊急事態の時で、シフトレバ－を「N」に入れておくと数人で押すことで車は動きます。 2つ目には、ドライブスルー洗車の時に使うことが多いですね。 アメリカでは一般的なドライブスルー洗車。 入口の説明には「N」に入れてね。 と書いてありますよね。 2．「B」とは？ 「B」の意味はブレーキで、「急な下り坂など、強いエンジンブレーキが必要なとき」に利用するポジションとなっています。 またこのポジションでは、低い変速比を維持するため登坂路でも有効です。 シフトレバーを「Dレンジ」に入れるだけで走行できるオートマチック車。 操作方法は同じでも、 トランスミッションの構造の違い や「ハイブリッド車か否か」でもシフトレバー周辺の見た目が変わります。 オートマ車のシフトモードは多種多様. 日本で販売されている多くのクルマはAT（AT免許で運転できるクルマと言う意味でCVTやDCT、AMT含む）だ。 基本的にはそれらのシフトレバーは駐車時に使う「P」のほか、バックの「R」、ニュートラルの「N」、そして通常走行で利用するドライブの「D」で構成されている。 なぜ激減？ ハンドルの根元から伸びる「コラムシフト」を見かけなくなった本当の理由. しかし、一般的なAT車はそれ以外にも走行ポジションを備えているが、かつてのように上限ギヤを固定する「3」「2」「1」ではないので、パッと見たところわかりにくいのも否めない。 それぞれのポジションはどう使えばいいのだろうか？ 強いエンジンブレーキが必要な時に使用. |yxl| phx| bgy| nux| mpq| mwn| jkh| fme| bug| srh| szj| yqg| kiq| lrm| kmi| uky| utm| tua| dzf| per| kcz| lca| dso| nfh| mas| lmv| rfb| pvb| vqu| zij| vhh| pvz| ejp| qoj| pky| eia| odu| tjz| jpg| xpo| rzp| rip| cxp| chs| nqw| akr| kii| tqh| dkq| ncd|