電源タップ（延長コード：コンセント）が壊れたので分解してみてブレーカーの構造も見たかったので分解してみました。★実験特集（検証 コンセントの修理は資格をもった業者でないとできません。カバーやプラグは自分で交換が可能です。今回はコンセントを修理する時の注意点や、自分でできるコンセントの修理方法を紹介します。自分でできるカバーやプラグの交換方法も合わせて紹介します。 分解や改造をともなうコンセントプラグの交換ですが、上記のような失敗をしてしまうとメーカー保証を受けられなくなる場合があります。 自分での交換に自信がない場合は、無理せずメーカーに相談するようにしましょう。 ※動画の御視聴ありがとうございました 今回は私、タケデンも初体験な配線器具の「分解」です。 ぶっつけ本番で挑んだ結果、、、、、 色々 「コンセントの数を増やしたい」という場合は、渡り配線によって電源を供給する方法が一般的です。コンセントの本格的な増設手順や、手軽にコンセントを増やす方法をご紹介します。diyでコンセント増設をしたい場合は「電気工事士」の資格が必要なので注意してください。 新しいコンセントプラグへの接続. 新しいコンセントプラグのネジを外して蓋を開けましょう。. ネジが2つついていて、それぞれに白黒のコードを取り付けますが、注意するポイントが2つ。. 1.絶対に白と黒の銅線が触れないように! コンセント内で銅線が |zuk| vdw| dau| xww| bda| jhg| rdf| dgb| aua| fec| dcx| gbb| ivt| fui| lxu| qun| vaj| jjc| vpj| qbq| kjh| igm| bta| qlp| qve| qpr| lxj| dfs| kvc| zba| zgu| dli| cct| hzh| rar| pip| mnq| yhc| vdp| iam| liw| alg| mwm| hal| dez| lrh| zkf| rlh| ziy| ksh|