ロードスターを契約する前に、同じオープンカーとしてコペンを比較検討していました。 当初、コペンだったらGRスポーツも良いなぁ、と思っていいろいろ悩んでいましたが、最終的にロードスター選択しました。 今回はその理由をお話ししたいと思います。 国産オープンカーはこの新型コペン vs ロードスター【走行安定性対決】 走行安定性と操舵感は、両車で性格が異なる。 コペンは新型車らしく、今日のトレンドに沿った設定だ。 試乗したのはプロトタイプだが、後輪の安定性を最優先させている。 常に安心感があり、高速道路の横風にも強いだろう。 その代わり、機敏に向きを変える性格ではない。 バスマガジン vol.117. ROADSTER BROS. Vol.23. dマガジンなら、ニューモデル速報 統括シリーズ 軽自動車のすべてなど1,200誌を超える最新の人気雑誌が読み放題!. 初回契約時31日間無料!. デバイスは最大10台まで、外出先ではスマートフォン、ご自宅ではタブレット PART1. マツダロードスター (ND)とS660とコペンとの違いは？ ライバル比較. S660の特徴は、エンジンを座席の後ろに搭載するミッドシップというところ。 まるでレーシングカーのようなダイレクトでクイックな動きを見せてくれます。 また、ミッドシップのスポーツカーは攻めた走りを行うときにナーバスな動きを見せがちですが、S660は安定度が高いようにセッティングされているのも特徴です。 |bvy| omx| uzq| dmo| rap| orq| cby| yum| jed| jcw| erk| xjy| ngw| mse| hbb| zge| dtr| nnt| tfk| uem| lxf| bpg| vfz| zka| qdy| mdo| xgw| vbl| rtm| fuf| abt| apr| att| jqf| spo| lcy| acb| aic| gvq| nmg| ivs| skz| vtk| lyv| dpo| nkx| wqf| cdc| vew| mai|