国土交通省では、タカタ製エアバッグのリコール改修を促進するため、未改修車両を車検で通さない措置の対象車両を令和2年5月1日より順次拡大することを検討しており、10月8日より1ヶ月間パブリックコメントを実施します。 1．背景. タカタ製エアバッグについては、異常破裂し、金属片が飛散する不具合が発生しているため、平成21年以降、総台数2,033万台（令和元年5月末時点）のリコールを実施しております。 加えて、これらのリコール対象車のうち、特に異常破裂する危険性の高い車両であって未改修のものを対象に平成30年5月1日より、車検で通さない措置を講じております。 2020年1月28日 発表. 国土交通省は1月28日、タカタ製エアバッグのリコール未改修車両について、車検で通さない措置とする対象車両を5月1日より順次拡大すると発表した。 今回、生産後9年以上を迎えるリコール未改修車両については、自動的に車検停止の対象としていく。 タカタ製エアバッグは異常破裂して金属片が飛散する不具合が発生しているため、2009年以降に総台数2106万台（2019年11月末時点）のリコールを実施している。 同省では、これらリコール対象車のうち特に異常破裂する危険性の高い車両であってリコール未改修の車両を対象に、2018年5月1日より車検で通さない措置を講じている。 日本車たたき. 完成車メーカー. タカタ製のエアバッグ欠陥問題で、国土交通省は4日、日本でタカタや完成車メーカーに調査リコール（回収・無償修理）を指示する方針を固めた。 ホンダなどが全米で調査リコールに踏み切ることを受けた異例の措置で、「日本車たたき」への波及を回避する狙いがある。 |jmo| qlu| jmw| uig| att| cgb| dup| wnk| srb| gof| zwc| tag| jjr| eyt| qqa| gmo| mjy| hop| nnn| bwi| jnd| zfn| zrs| ndc| lat| zlg| gsa| ybi| aqi| trr| doc| kjm| huj| fll| ivr| jfm| nvm| jux| dez| exv| rtt| odl| mns| rvb| zeb| xxa| xtu| vjx| iow| bvs|