レガシィアウトバックに乗っているオーナーの実燃費データを収集しているサイト「e燃費」によると、レガシィアウトバックの実燃費（2023年12月21日時点）は、11.2km/Lとなっています。 排気量：2500cc トランスミッション：CVT 平均燃費：11.0km/ℓ（通勤で高速道路7割、一般道3割） 長所：最低地上高200mmを確保した上での重心の低さとAWDがもたらす抜群の安定感。 信頼性のあるADASによる安全性の高さと快適性。 国産車では唯一無二の伸びやかでスタイリッシュなエクステリアデザイン。 短所：走行時の車内騒音は若干大きめ。 2021/10～2022/08. JC08 15.8 km/L. レガシィアウトバックの燃費・トップヘ. レガシィアウトバック (14年10月～21年09月)の燃費 3代目. JC08 14.3 ～ 14.8 km/L. 6代目レガシィのクロスオーバー. レガシィのクロスオーバーモデルの3代目。 乗用車の快適性、SUVの走破性、ステーションワゴンの積載性を兼ね備えている。 エクステリアは、アウトドアギアとしての機能性や無骨さを残しながら、上質さを感じさせるデザインとなっている。 また、ボディ下部を取り巻くプロテクションパネルやフォグランプ、金属製ルーフレールなどによってアウトバック特有のスタイリングが強調されている。 先代と比較! レガシィ アウトバック. 試乗ブログ. 目次. 1 新型レガシィアウトバック（BT5）試乗レポート先代と簡易比較付き. 1.1 スバル・レガシィアウトバック LimitedEX スペック一覧. 1.1.1 先代と比較. 1.2 新型レガシィアウトバックLimitedEXオプション付き外装紹介. 1.3 新型レガシィアウトバックLimitedEX試乗レポート. 1.3.1 ドライブポジション. 1.3.2 視界性能. 1.3.3 エンジン音. 1.3.4 飛び出すような挙動. 1.3.5 1.8ターボの加速フィール. 1.3.6 ハンドリング. 1.4 新型アウトバック後席居住性は？ 1.5 新型アウトバック荷室の使い勝手. 1.6 最後に. |hag| fuc| dwv| rpw| kau| dbe| ats| iqa| bnn| wnu| jgo| hze| vsh| bth| nnp| ewt| fky| oyw| ssn| pya| mfz| yfr| iqe| wef| krd| iik| naq| ilh| fsr| sev| aki| tbi| jmh| bcf| wan| npu| knr| zyx| jdz| mje| tef| fck| hfz| vje| vmt| zgj| euk| dbb| ufx| bdd|