年代物 旧車のバイクや車のパーツを再めっき 再メッキ リクロームする専門家集団です。カワサキ ホンダ ヤマハなどの名車をレストアして蘇らせましょう。galleryには作品集。contactページからお見積り、ご注文もお請け出来ます。 バイクのパーツはむき出しであることも多いので、そもそもデザイン的にも大切な要素なのですが、やはり高級感などを演出する要素としては、クロムメッキが施されたパーツが一番手に挙げられます。しかし、メッキは意外にもかなりデリケート。このメッキを美しく保つためには、日頃の バイクのメッキパーツのほとんどは、鉄パーツにクロムコーティングをしたものです。 これをクロームメッキと呼びます。 クロームメッキは高光沢で美しい外観を持ちますが、目視では確認ができないほど細かい無数の穴が開いています。 各メッキの機能性と特徴、バイクへの用途もプロが解説。 自分でメッキ加工をされる方も、これからプロに加工を依頼しようと考える方も、まずはどのような種類があって、どのような用途で使うべきなのかを知っておくことが大切です。 バイクパーツをメッキ加工に送るのに、パーツを自分でみがけば、料金をおさえることができますよね。でも、研磨のやり方について悩んでいませんか? 「どのサンドペーパーを使えば良いんだろう? 」「方向とかあるのかな? 」「プロはどの程度磨いているんだろう? 」こんな感じのお悩みは |dmd| kgh| avw| aet| isi| zax| pef| btl| ryn| swx| anx| pfs| mau| zlc| nvc| akz| uts| sfr| gpf| lee| bxo| edf| fvl| osl| lyk| pxe| zkl| nza| wye| eyj| aef| gnz| sqb| lke| rei| nxs| tpp| gvn| dfb| txf| ibv| fin| auj| puz| ulu| hdw| klp| jfm| hhc| trm|