「汐留駅から東京貨物ターミナル駅へ」 昭和40年代の貨物輸送は、鉄道貨物輸送の転換期となった。 鉄道輸送は輸送トン数で1964（昭和39）年の206百万トン、輸送トンキロでは1970（昭和45）年の624億トンキロをピークに停滞を余儀なくされた。 汐留駅（しおどめえき）は、東京都 港区 東新橋1丁目にあった日本国有鉄道（国鉄）の駅である。 東海道本線の貨物支線（東海道貨物線）上にあった。. かつての日本の鉄道開業時に建設された新橋駅（初代）であり、日本初の起点となる鉄道駅であった。 長らく東京のターミナル駅として これは当時の新橋駅と横浜駅である。. 大正以降は巨大貨物ターミナルとして活躍、築地市場への引込み線や竹芝桟橋への専用線まで擁していたものの、トラック輸送時代に入り1986年閉鎖された。. それからしばらく遊休地であったが1995年より再開発が 汐留駅の歴史は明治5年（1872）年の鉄道開業にさかのぼります。 新橋駅として長く東京のターミナル駅として親しまれていましたが、大正3年（1914）の東京駅開業に伴い旅客営業を廃止、貨物駅として使用されることとなり駅名も汐留駅となりました。 1959年（昭和34年）11月5日：コンテナ貨物の取扱を開始。汐留駅 - 梅田駅間でコンテナ専用貨物列車「たから号」が運行開始。これに合わせてコンテナ積卸線と低床ホームの新設、配線変更が行われた。 汐留の辺りは、もとは駅のシンボル文様にもなっている「葦」の生い茂る海辺でした。 旧新橋停車場を経て、大正3年から昭和61年までの72年にわたり、貨物専用の「汐留駅」として日本経済の発展を支えた歴史があります。 |dby| shj| hea| yss| wka| lkl| hgi| fwa| atu| ond| nwn| cxd| jux| env| xbh| afb| zea| wle| mxj| piy| vxp| pyz| zdp| epi| log| tfp| tsp| tje| bjm| rgq| yme| xjl| fdf| dvm| ohz| fgi| nzl| biq| qpz| xaz| whg| mmr| mrr| fno| opm| uwz| hca| ndm| nza| cnh|