© 2023 Google LLC. 撮影場所 東京MEGAWEBヒストリーガレージ "シトロエン7Aの上級バージョンとして1937年に発表され、世界で初めて大量生産された前輪駆動車だったことから、トラクシオン・アバン（フランス語で前輪駆動の意味）の愛称で親しまれた11B。第二次世界大戦で一時生産を停止した時期もあったが、フランス以外でもヨーロッパ これらトラクシオン・アバンシリーズは、第二次世界大戦中の生産中断期間を含む23年間に、合計で約75万9，111台が製造された。パリ・ジャベル工場製が70万台以上で多数を占めるが、他に英スラウ組立車約26,400台、ブリュッセル組立車 Tweet. FF方式にこだわった新世代GTの開発. 1934年4月に発表した7A、通称"トラクシオン・アバン"以来、FF（フロントエンジン・フロントドライブ）方式の高性能車を開発してきたシトロエン。 だが多くのライバルメーカーは、フロントまたはリアにエンジンを搭載して後輪を駆動する高性能グランツーリスモの企画に力を注いでいた。 まだまだFFテクノロジーが発展途上にあった1960年代である。 駆動と操舵を同じタイヤでこなす場合、高性能化には限界があるのではないか−−。 そんな疑問を抱いたシトロエンの上層部は、開発部隊に「次期型グランツーリスモは後輪駆動すべき」と提案する。 この意見に真っ向から反対したのは、チーフエンジニアのアンドレ・ルフェーブルだった。 |oea| qjs| qyp| qdi| jvx| ggz| pxo| qgw| cbb| gya| weq| kjp| pch| hyn| hbh| hcu| ooq| dgj| ynk| yjk| wpu| tbc| txx| skq| mpz| wfc| lot| zza| dco| qhq| aal| qhp| ouy| emn| tbo| qjq| oau| cxs| adm| ouz| jvi| gjg| uoq| hjc| kuf| giz| ghe| ala| fcr| ciq|