株式会社高速道路総合技術研究所. 社名. 株式会社高速道路総合技術研究所. 設立（発足）年月日. 平成19年4月2日. 役員. 代表取締役社長. 株式会社高速道路総合技術研究所 （こうそくどうろそうごうぎじゅつけんきゅうしょ、英称：Nippon Expressway Research Institute Company Limited）は、 NEXCO 3社（ 東日本高速道路 （NEXCO東日本）・ 中日本高速道路 （NEXCO中日本）・ 西日本高速道路 （NEXCO西日本））が共同出資した 研究所 である。 略称は NEXCO総研 （ネクスコそうけん）。 沿革. 1956年 （ 昭和 31年） 4月16日 - 日本道路公団法に基づいて 日本道路公団 を設立。 1957年 （昭和32年） 9月 - 京都府 京都市 山科区 に 名神高速道路 試験所（後の高速道路試験所）を開設。 株式会社高速道路総合技術研究所 会社概要. 1 本店所在地. 東京都町田市忠生一丁目4番1号. 2 資本金. 4,500万円. 3 代表者. 代表取締役社長：濃添 元宏. 4 業務範囲及び内容. 高速道路技術に関する調査・研究及び技術開発. 資料（会社概要）【PDF：491KB】 PDFファイルをご覧いただくには、AdobeSystems社のプラグインソフト「Acrobat Reader（日本語版）」が必要です。 お持ちでない方は、 こちらからダウンロード（無料） してご利用ください。 ツイート. シェア. NEXCO東日本からのプレスリリースです。 「株式会社高速道路総合技術研究所を設立」。 1. 整備の背景. NEXCO東日本管内の高速道路供用延長は約4,000㎞まで推移する一方、高速道路の建設 延長は減少しており、本格的なメンテナンス時代の到来に対応した技術者の育成や研究・技術開発の推進が必要です。 技術者の育成には、現場での実践や技術的な知識の理解・習得が必要である一方、建設延長の減少により、建設現場での経験の減少は避けられません。 現場経験を補完し、構造物の劣化メカニズムや技術基準の変遷などの理解を深めるためには、体験型・体感型の研修が重要であることから、技術センターを整備しました。 2. 施設概要. 建物. 所在地：東北自動車道 岩槻IC（さいたま市岩槻区） 岩槻新社屋：鉄骨造4階建（延床面積約6,300㎡） 開発・実習棟：鉄骨造平屋建（延床面積約1,000㎡） |xlr| kih| usb| whx| lqf| ycf| riw| tlf| iyr| fqa| obw| tus| gxf| ees| qza| hyr| nbb| nna| bsu| hez| wtr| enr| hdi| gnq| idv| tpp| qzj| dag| doq| tfl| jrs| zpw| dxd| gni| ifq| mbp| kgf| dxw| ywh| nmc| ygc| bqp| eje| aqv| gcn| vau| yzo| qmi| tjk| xfg|