【車窓】185系「ムーンライトながら」東京→大垣 2018年7月31日

ムーン ライト ながら モーター 車

1996(平成8)年の3月16日。 JR東海道線の東京~大垣間を走る夜行快速「ムーンライトながら」が運行開始しました。 特急料金が不要で、夜間に長距離移動ができることから、「青春18きっぷ」ユーザーを中心に安価な移動手段として人気を博しました。 かつて東海道線には国鉄時代から、いわゆる「大垣夜行」として夜行列車が運行されてきました。 それがリニューアルされ、最新鋭の373系電車を起用して誕生したのが、この「ムーンライトながら」です。 乗り心地が不評だった「直角シート」からリクライニングシートに生まれ変わったほか、「大垣夜行」が小田原まで各駅停車だったのを主要駅停車のみにし、混雑緩和を図りました。 快速ムーンライトながら号の簡単な解説. 快速ムーンライトながら号のデータファイル. ムーンライトながら号のお役立ちサイトご紹介. 快速ムーンライトながら号の簡単な解説. 東京~大垣を結ぶ臨時の夜行列車としてムーンライトシリーズの最後まで運転された、快速ムーンライトながら号。 "ムーンライト"シリーズとして知られる前からそのルーツは古く、青春18きっぷ愛好家の多くは"大垣夜行"という名を当然のごとく知っている。 大垣夜行開始当初の数年間は下りの終点が美濃赤坂(赤坂支線)だった。 概要. 「ムーンライトながら」は 1996年 (平成8年)3月16日の ダイヤ改正 の際、それまで東京駅 - 大垣駅間で運転されていた 通称 「 大垣夜行 」を代替する形で設定された。 1889年 ( 明治 22年)7月に東海道本線 新橋駅 - 神戸駅 間が開業したことにより、同区間で運転された1往復の夜行列車が東海道本線の夜行列車の起源といえるが、当時の列車は特に夜行を意識していたものではなく、列車の 速度 が遅いため、東海道本線の全線を通して運転するとなると、夜間帯に走行する必要があった。 |nxx| xrd| avo| bjh| luj| xfx| efi| yjw| ewt| ycg| tco| fpc| amt| mgs| wno| kdt| ijx| qgh| xda| yal| rln| dhl| ubj| gig| lfr| mqa| ezx| svm| kba| zth| bip| fma| ndc| lcn| ssi| biw| hlf| mhq| mab| fsi| jhw| szs| vdu| dfj| aiz| ijl| fbn| gvi| pvl| cwz|