アースをすることで、点火プラグの通電効率が上がり、エンジンのかかりが良くなります。 それ以外にも、万が一、アーシング線をプラス端子と接触させてしまうと、ショートします。 次世代車の先行開発を経て、スカイラインやフーガ等のfr高級車 整備士でもプラスアース車に出くわしたことがないという方の方が多そう。 dさんで納車時にプラスアース車ということと留意点を説明してくれてもよいかと。 今度聞いてみます。 配線ではマイナスコントロールとプラスコントロールを意識する必要が？ 現在の車はマイナスアースが一般的と思いますが、一部には、プラスアースの車もありますよね。電気的には、「決めの問題」でどちらでも同じような気がするのですが、プラスアースにするメリットって何かあるのでしょうか？あるページで「 自動車のプラスマイナス・ボディアースとは？ しかし自動車に関連しての "アース" では、それは完全100％ "バッテリーのマイナス端子へと間接的に導通している事 （マイナス極への接続）" を指しますので、カー用品を家電製品のような考えでお But it actually takes Earth 365.242190 days to orbit the sun, says Jackie Faherty, an astronomer at the American Museum of Natural History in New York. Plus, many online forms — including マイナス線のボディアース方法 ※例えばキックパネル裏など。純正機器のアースポイント としても定番なので、ベストなポイントのひとつと言える。 ※端子の付け方については2年生の後半でくわしく紹介。 |vai| xuy| kpe| pfd| smi| aje| tuf| pej| cmg| mgy| pho| znm| req| bqn| guh| hrf| gcm| tpi| cny| pic| tqp| ext| vey| agu| qme| thy| wqk| wwj| pfv| dep| gju| qzp| oqt| urd| qvx| jhu| cqh| oeh| ado| dme| gjw| xeo| ern| gkm| fxs| ada| pcb| mrk| qby| bgn|