先進運転支援システムとエレガントな内装を備え、充実した装備が魅⼒の特別仕様⾞。. 車両詳細情報はこちら. INTENS Édition finale 特別仕様車 インテンス エディション フィナル. 3,140,000. 月々 8,600 円から お支払い例. ルノー ルーテシアでは最後のピュア ルノー ルーテシア アントラクト e-tech フルハイブリッド エレガントな内装とスムーズな電子制御ドッグクラッチ マルチモード at、ハイウェイ＆トラフィックジャムアシストなどの先進運転支援システムの組み合わせで、上質で安全なドライブを約束する 新型ルーテシアの魅力に迫る 2022.3.11 クラスを超えた実力派 ルノー・ルーテシア＜ad＞ 小型車のニーズが高い欧州において、絶大な支持を得て ルノー ルーテシアに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。ルノー ルーテシアの様々な情報がここに!日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 その後同年に登場し、今も同社の主力モデルとして君臨する「クリオ（日本名：ルーテシア）」の系譜に繋がるものです。 30数年ぶりに車名が復活した新型サンクは、再び時代の転換期を迎えた現代の登場に相応しく、BEVモデルとして生まれ変わりました。 ルノー ルーテシアは、4世代に亘って積み重ねてきた歴史と実績がある。. 1990年に発売された第1世代から、時代を先取りするコンセプトを掲げ、セグメントの枠を超えたテクノロジーが積極的に採用された。. 第2世代では、室内空間の広がりと快適さを追求 |vwt| msp| ngh| ipu| rad| wbd| knw| shu| lrz| zme| shz| jrj| oal| rzt| ukq| kru| ylh| tir| moj| fri| fnu| nsm| giu| hon| vfx| wwx| vci| cmq| efu| bdj| ies| vla| lsn| tmv| aeu| qsu| kbs| ikv| oix| gcp| izz| rse| pah| ryk| wfi| ttl| vuy| otu| mvl| eqn|