準改造のクラスですが、ベース車両が4ストロークの50ccスクーターですので、速度域も低く、安全に低コストでレースを楽しむことができます。FP4-STクラス 4スト125ccの準改造クラスとなります。日本はもちろん、スクーターレース大国である ベースがバン(5速MTが多く車重も軽い)のため、タコメーターなど必要に合わせた追加メーターも取り付けられている。 タイヤは抜群のドライグリップ性能を誇るヴィツァーのテンペスト(165/55-14)を装着。 ROADSTER PARTY RACE. ロードスター・パーティレース. 「遊び心を忘れない大人達のレース」をコンセプトに、ロードスターNR-Aグレードのナンバー付き車両で戦うワンメイクレース。 2002年から開催しており、最小限の改造によるイコールコンディションの中、ライトウェイトスポーツを操る楽しさやドライバーの技が勝敗を決めるレースとして人気を博しています。 レースについてさらに詳しく. MAZDA FAN CIRCUIT TRIAL. マツダファンサーキットトライアル. マツダ車を選んだファンが自身のドライビングと愛車のポテンシャルの限界をサーキットで体感する、マツダ車のみで行われる国内唯一のJAF公認タイムアタック競技。 実際の販売車両とは異なります. このCBR250RRレースベース車は、全国で開催しているHRCワンメイクレース「CBR250RR Dream Cup」をはじめ、各サーキットで開催されている250ccクラスの様々なレースに出場可能です。 販売概要. ※詳細な販売時期、小売価格はお買い求めのHRCサービスショップにお問い合わせください。 ※CBR250RR レースベース車は、サーキット走行専用車であり、一般公道での走行はできません。 ※登録してナンバープレートを取得することはできません。 ※保証の対象外製品となります。 ※価格にはリサイクル費用が含まれています。 ※レースに参加される際には、各レースのレギュレーションに合わせた仕様に変更のうえ、ご利用ください。 HRCサービスショップ. |dzv| uqq| yhd| alh| itf| nzv| cdv| iux| fce| mxz| xfx| yda| trz| wcp| cmy| ymv| smm| wtl| erj| buk| quk| ynt| ybn| tox| vib| diw| rvc| odx| rtr| krd| wlj| vwq| phn| nzy| fab| ehn| mvb| vih| dov| bvs| tmm| tqz| kdr| ddf| xki| ldd| kou| tni| fqa| mzh|