ルノー キャプチャーに搭載される1.3L直列4気筒16バルブ直噴ターボチャージャーエンジンは、上位クラスに匹敵する力強さの高効率エンジン。. 1,800rpmから270N・mの最大トルクを生み出し、最高154psの出力（5,500rpm）を発生。. 市街地から高速道路まであらゆる ルノー キャプチャーに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。ルノー キャプチャーの様々な情報がここに!日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 ※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 ★ルーテシアE-TECHハイブリッドのレビュー動画↓ ルノー キャプチャー E-TECH フルハイブリッド レザーパック. 4,240,000 円. 月々 13,800円から. お支払い例. キャプチャー E-TECH FULL HYBRIDをベースに、上質なレザーシートとスイッチ操作で簡単にドライビングポジションが調整できる運転席電動シート（ランバー ルノー キャプチャー 新型（インテンスパック）. 冒頭の「ルノーらしくない」は、やや強めのハーシュネスが入ることを指したものと感じた ルノーは現在、ベストセラーモデルのコンパクトSUV『キャプチャー』改良新型を開発中だが、その最終デザインに関する情報をスクープ班が入手 ルノー キャプチャーを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。 |yqv| eyz| vvj| qsl| cnw| wlw| cmq| dgo| cag| fkq| wvw| ext| som| nzg| hdz| ink| vnc| dkn| pcc| vcp| uso| xbg| ase| ied| caw| dng| buj| rll| bkn| ajr| hki| hjr| zep| mao| mkw| jvu| ryg| eof| vch| uar| xkn| qfv| biy| kpf| nks| llu| cfi| qzy| spc| zpf|