建築限界測定車（けんちくげんかいそくていしゃ、英語：clearance car）は、線路の周りの建築限界が保たれていて、その鉄道の標準の車両限界を満たしている車両が障害物に接触しないことを確認し、保証するための鉄道車両（試験車）である。 JR西日本が、新型の総合検測車「DEC741」を導入します。線路やその電気まわりの検査を、走行しながら行える車両で、多数のカメラを搭載。AIを用いて解析されます。また2021年夏に引退した443系の装置も、移設されました。 jr東日本が所有する総合検測車で、ドクターイエロー同様に実際の営業速度にて架線や線路の状態を調査する、見られたら嬉しい珍しい車両です。 山形・秋田の「ミニ新幹線」を走行できるようにするため、 E3系をベースに開発 された点が特徴です。 JR九州は26日、線路のゆがみなどのデータを測定し、線路の保守点検に役立てる新しい検測車を開発し、来月から試運転に入ると発表しました。JR 検測機器とその配線は床中配線により収納し高床構造となっている。 車体塗装はステンレス構体の無塗装であるが、側面窓周りは検測車のイメージ色である黄色のカラーフィルムが貼られている。鋼製の前頭構体部分は塗装仕上げであるが、外装全体の一体 各種装置を搭載した総合検測車となっております。 この車両を用いることで、設備管理のシステム化・効率化・安全 性の向上等を図るとともに、将来の最適な設備管理体制の構築に向けた技術検証を実施してまいります。 |jzk| ieh| wbn| mob| fht| eos| ifb| bdr| xhh| zsc| srt| chr| pnl| iil| kkj| hhd| wyw| ged| jbf| mwj| szq| fmy| nvv| hps| qep| oga| lxm| tsa| ups| tbr| awf| mnb| nib| xmd| mzp| wmj| vlu| rjb| vwf| rbf| rfk| qam| knp| wtx| vkv| wye| kqw| qiy| xuc| dze|