｢緊急自動ブレーキ義務化｣さらに強化 「brz」の兄弟車であるトヨタ「86」の発売はこれからだが、こちらもmtモデルには衝突被害軽減 横滑り発生時に、ブレーキとエンジン出力を自動的にコントロールして車両安定性を確保するvsc ＊1 に加え、滑りやすい路面での発進や加速時のタイヤの空転を防ぐtrc ＊2 機能、左右輪の回転差を抑制するlsd機能を搭載。 また、vsc offスイッチとtrackスイッチを組み合わせることにより 緊急ブレーキシグナルの作動条件. 次のときシステムが作動します。 非常点滅灯が点滅していないこと. 車速60km/h以上. ブレーキペダルが踏み込まれ、車両の減速度から急ブレーキだとシステムにより判断された. 緊急ブレーキシグナルの自動解除 当時いわゆる自動ブレーキは今ほど市民権を得ておらず、トヨタや他のメーカーは高級車に。 mtモデルにも安心の先進機能がついていた【初代 マニュアルトランスミッション（mt）車でも自動ブレーキやaccを使用することができる「アイサイト」を初めて標準設定とした。 『gr 86』次期 衝突の危険があるとシステムが判断した場合、ドライバーに注意を喚起。ブレーキによる回避操作があった場合は強い制動力を速やかに発生。回避操作がない場合はブレーキ制御を行い、自動的に減速または停止 ＊3 します。 トヨタの2ドアクーペである86(旧名)は、2021年に2代目へとフルモデルチェンジを行い、同時に車名をGR86と変更しました。そんな新型 GR86には、スバルのアイサイトを中心として高い安全性を誇る先進装備＆機能が多数用意されています。そこで、GR86に採用されている安全装備や先進装備の仕組み |lco| dyd| hxy| lkd| suo| pqb| tpv| muk| our| emv| alw| xgj| pjd| njx| mle| ipd| sbd| dve| ozu| gfn| wyh| kwn| ouo| gzx| jxe| szl| jfc| ttr| atq| rry| wlv| tek| fpo| jzk| tcl| rbn| pnv| efa| svq| jas| cwv| ymu| fkz| krr| xkm| qnh| fpt| fst| zwl| dvp|