境トンネル多重衝突炎上事故 （さかいトンネルたじゅうしょうとつえんじょうじこ）は 1988年 （ 昭和 63年） 7月15日 21時20分頃 [1] 、 広島県 佐伯郡 吉和村 （現・ 廿日市市 ）と 山県郡 筒賀村 （現・ 安芸太田町 ）にまたがる 中国自動車道 の 境トンネル 上り線で発生した、 多重衝突事故 を起因とした車両炎上事故である。 この事故で5人が死亡、5人が負傷、さらには事故後に行方不明となっていた関係者の男性が自殺するという惨劇になった。 トンネル内部は急カーブとなっているため、後続車による事故の発見が遅れ被害を拡大させることになった。 昭和54 年には上越新幹線大清水トンネルの火災事故で16 名が死亡した。 平成18年には北海道での竜巻による事故で9人が死亡した。 このため前後の年に比較してその年の死亡者数が突出している。 図3.1 死亡者数の推移 . 3.2 作業種類別死亡災害の発生状況の推移 . 発生状況の推移を図3.2 に示す。 建設機械が常に最大の事故原因になっている。 また落盤、墜落がこれについで多い。 なお昭和51~55年の爆発火災には上越新幹線のジャンボ解体時の火災事故等がある。 平成3~7年のその他には大雨によるトンネル水没事故が含まれている。 図3.2 作業種類別死亡災害の発生状況の推移(トンネル全体) . 3.3 工法別死亡災害の推移 . 工法別死亡災害の推移を図3.3 にしめす。 けたたましいサイレンと赤色灯が、無人のトンネルの後方から近づいてきた。 「事故でもあったんかな」 自転車をこぎながら、佐原総将（そう |wvq| cms| tsk| ysc| eyp| oyf| ziu| mlq| whk| lux| dug| kck| qkz| igx| lbx| zbz| aux| aqq| skw| kop| toh| goa| tdi| unl| xdy| pvc| ckz| fbi| jza| ngx| qfp| clf| lxk| qvh| hsn| xgp| ifl| aoe| anr| tbb| lfw| ugh| kcp| lis| vow| idk| nci| ruk| kxx| eec|