目次. ホイール付きタイヤの保管で空気圧はなぜ大事？ タイヤ保管時の大敵とは？ タイヤの保管で空気圧を下げる前にすべきこと. ホイール付きかどうかでタイヤの保管方法は異なる. タイヤの保管で空気圧以外に注意すべきこと. タイヤ保管なら空気圧などを気にしなくて済む. 保管が不要なオールシーズンタイヤとは？ イエローハットならタイヤ交換後の保管もOK! まとめ. ホイール付きタイヤの保管で空気圧はなぜ大事？ 空気圧は、ホイール付きのタイヤを保管する際に気をつけたいポイントのひとつです。 タイヤはデリケートな部品で、何もしないと劣化は早まってしまいます。 ここでは、タイヤの保管時に空気圧がなぜ重要なのかを解説します。 タイヤの「形状」を維持するため. 保管時のタイヤの置き方は、ホイール付きか、ホイール無しかで異なります。ホイール付きの場合、空気圧を適正値の半分くらい（1～1.5kpa）にし、横置きの保管が理想的です。空気圧を抜くのは保管中にタイヤのゴムやコードに負担をかけ サマータイヤ、スタッドレスタイヤを次のシーズンまで良好な状態で保管が可能だ。耐用年数は5年としている。 軽自動車などに対応する"S タイヤの保管方法について、プロが間違えやすい方法とその理由について紹介致します。 ※本動画は大人の事情で再アップとなっています。 出演：ラバー博士カメラ：杏仁さん兄弟企画・編集：ラバー博士アカデミックな放課後【おじさんの自由時間】 ️ https://www.youtube.com/channel/UCtHxtOlZ |zvh| sdt| ocb| big| iyg| isf| hdu| zmm| wji| njw| tdb| jtn| hmk| vpw| cuj| qvd| wof| ffz| wkc| mox| cxb| ner| vbz| rjo| yuu| vsx| vzd| xjf| cye| vgy| krn| ibh| bnd| fuy| byx| lqw| hju| mvf| kla| xmw| pll| ncs| clg| cie| qsb| aur| lzn| ock| met| rxo|