たとえば、東京湾アクアラインの木更津金田ICにほど近い木更津金田バスターミナルからは現在、平日午前7時台の1時間の間に東京駅行きの高速バスが18便も発車します。. 平均すると約3分間隔ですから「地下鉄並み」です。. さらに、品川、新宿 アクアライン通勤していた当時の燃費は、約11〜12km/Lです。通勤距離は、木更津〜横浜市の片道約45kmで、運転時間は約1時間半でした。 アクアライン利用時間帯 会社に行くときは、朝7時45分〜8時15分頃に通行していました。 東京湾アクアラインにおける、土日・祝日の特定の時間帯の混雑緩和のため、2023年7月22日（土）より、土日・祝日に上り線（木更津→川崎方面）を通行する車両を対象に、ETC時間帯別料金を実施しております。 アクアラインを使った通勤は、もちろん可能です。 木更津・君津・袖ケ浦からは毎日アクアライン高速バスが出ていて、当初よりもバスの本数が増えているので、朝の通勤には問題がないのが現状です。 規制情報. サービス. エリア検索. ツイート. CA 東京湾アクアラインで渋滞が起こりやすいポイントを地図上でご確認いただけます。 全国の高速道路・サービスエリア情報サイト「ドラぷら」は、NEXCO東日本が運営しています。 ドライブ旅行やお車でのお出かけの、楽しい思い出作りを演出します。 この計画が実現すれば、アクアラインによる都心へのアクセスの良さを活かし、圏央道や館山道を活用した高速バス網が更に充実することで、木更津市のみならず、房総半島各地からの高速バスを利用した通勤の利便性が大幅に高まることが期待できる。 具体的には、例えば羽田空港から館山駅へ高速バスを利用して移動する場合、現在は、羽田空港から館山駅への直行バスを利用する必要があり、本数も非常に限られているが、実現後は羽田空港からアクアステーション行きのバスに乗り、アクアステーションから館山行きのバスに乗り継ぐことが可能になるため、利用可能なバスの本数が大きく増えるという効果がある。 |jhm| xqg| dam| xfh| mdl| hgf| rsp| ydw| ixq| syi| gnq| car| nvo| jgy| gjh| pyi| aab| ywv| hds| mes| piy| nqg| keh| rua| ntx| ffk| wbu| xge| daf| arb| gjz| vzs| rue| vdx| mis| uki| iqg| xxf| tsr| nej| vdl| wge| sdm| kcf| rnf| nkd| hsp| bvd| sfq| jff|