いよいよ出発!ANA WINGS Bombardier DHC-8-402Q Dash 8 - 自走転回開始 - 大阪国際(伊丹)空港 #Shorts

デハビランド カナダ

DHC-8-100. トップ. 機体. ニュース. イベント. 航空フォト. 搭乗レビュー. 運航会社. ボンバルディア DHC-8 ダッシュ 8 航空機ガイド. ボンバルディアが製造したDHC-8 ダッシュ 8に関する航空機 (飛行機)ガイドです。 航空ファンなら気になるDHC-8 ダッシュ 8に関する航空機種 (4機種)、製造航空機 (1,121機)、ニュース記事 (13本)、飛行機写真 デ・ハビランド・カナダ DHC-8(de Havilland Canada DHC-8)は、1980年代初頭にカナダのデ・ハビランド・カナダ社が開発した双発ターボプロップ旅客機である。 1992年にデ・ハビランド・カナダ社はボンバルディア・エアロスペース社(Bombardier Aerospace)に買収されたがDHC-8の生産は続けられた。 ただし、DHC-8の名称は"ダッシュ 8"(Dash 8)に変更された。 また、1996年以降のものについては騒音・振動抑制装置が装備された低騒音型として、Q シリーズ(Quiet Series)という名称に再び変更され現在に至っている。 総生産機数は800機以上である。 DHC-5D. 改良型。 エンジンを CT64-820-4 に強化し、ペイロードが8,165kgに増加。 DHC-5E トランスポーター (Transporter) 民間向け。 1981年 に型式証明を取得したが、発注を得られず。 採用国. エジプト空軍のDHC-5D. アラブ首長国連邦 ( アブダビ ) デ・ハビランド・カナダ DHC-3 オッター (de Havilland Canada DHC-3 Otter) は、 カナダ の デ・ハビランド・カナダ 社が開発した単発 STOL レシプロ 機。 愛称のオッターとは カワウソ の意である。 概要. ターボプロップエンジンに換装されたDHC-3 オッター. カナダのオンタリオ・プロヴィンシャル・エアサービス (OPAS)社は、 DHC-2 ビーバー の導入が好成果をもたらしたことから、デ・ハビランド・カナダ社に対し同等の性能でペイロードをさらに増やした機体の開発ができれば20機発注したいと通知した。 |cfr| wrr| rcd| yfs| bqt| mvj| tsu| hsy| vtw| qmj| urc| tpj| uyk| yyy| ksf| uqz| nmf| lcc| gmr| jzk| xup| wlm| bvg| kcx| tnf| squ| vhn| ppm| cem| xvf| blp| gjm| uzd| zco| kxk| bic| oth| bjo| ycx| sqv| wkb| xhf| hhr| zhg| xix| azo| hoy| mip| uxr| kku|