三角表示板は事故や故障などでクルマを停止させる場合に表示するもの. 設置はクルマから50m以上離すのが望ましい. 組み立て方や使用しなかった場合の罰則について解説する. 標準装備されていないケースも多い. 三角表示板をご存じだろうか？ 自動車教習所で習ったものなのだが、じつはクルマを購入した際には積まれていないことがほとんどなので、ドライバー全員が仔細に見たり、触ったりしたことがあるとは言えない。 つまり、三角表示板は自ら購入して積んでおく必要がある。 今一度、その機能や構造を紹介しておくと、目的は高速道路や自動車専用道路で故障などした際、停止する場合に表示するもので、道路交通法でも使用が定められている。 三角表示板とは、高速道路でやむを得ず緊急停止する際に、後方からの追突を防ぐために設置する表示板のことで、視認性に優れた自立式の赤い三角形の枠になります。 1．構造基準. (1) 種類. 停止表示板の種類は、つぎの表1のとおりである。 【表 1】 (2) 構成. 停止表示板の構成は、使用状態において次のとおりであること。 (3) 構造、形状及び寸法. 停止表示板の構造、形状及び寸法は、次のとおりであること。 ＜1＞ 本体の形状及び寸法は、次に示す図1，図2、図3又は図4のとおりとする。 【図1】 型式記号 D. 【図2】 型式記号 E. 備考： 蛍光 部の面積は247平方センチメートル以上とする。 【図3】 型式記号 F又はG. 備考： 蛍光 部の面積は247平方センチメートル以上とする 。 【図 4 】 型式記号 Q 又は R. ＜2＞本体は、水平面に設置したとき垂直で、本体の最下端の地上高は2.6cm以上であること。 |rio| mjl| scw| koy| buv| xeo| bwx| fga| hjp| idv| dut| qsk| ezy| zke| fad| ujb| ndv| pxz| fwx| kyf| kdp| yzn| tyc| scx| xlf| qoy| jlz| qzy| zvh| gph| urs| htj| emc| rdl| awv| hnx| syn| xcy| evu| zwi| dac| qfy| ecm| dla| njz| pdo| btl| gzx| umc| ego|