モーターが動かない、音が大きい、回転が不安定…これらはミニ四駆ユーザーがよく遭遇するモーターの問題です。大切なのは、問題の原因を正確に特定し、適切な対処をすること。例えば、ブラシの摩耗やギアの歪みなど、原因に応じた 今回はミニ四駆のモーター分解方法を解説していきます。 モーター分解は比較的に手間がかかる作業と思われがちではありますが、本記事では誰でも簡単に分解できる方法を紹介していきますので、普段からモーター分解に苦戦している・モーター分解はやったことはないけどすごく面倒くさいイメージがあるという方には必見の内容となっています。 目次. モーター分解が必要なわけ. 必要な工具・パーツ. モーターの構造について. モーター分解方法. モーターカバーの取り外し. モーターカバーの分解. 完成ロータの取り出し. コミテーターの取り外し. コア・コイルの取り外し. 軸受け金具の取り外し. お宝ワッシャーの取り外し. モーター分解後の仕分け. 最後に. モーター分解が必要なわけ. 目次. STEP1：チューン系モーター+ファーストトライパーツ. チューン系モーター. ファーストトライパーツセット. STEP2：ダッシュ系モーター+ブレーキ. ダッシュ系モーター. ブレーキ. STEP3：ローラーやタイヤ、ギヤ周りを改造していく. アンダーガードやFRPで、コースへの引っかかりを防ぐ. 速度やLC対策として、ベアリングローラー. タイヤの種類は、小さくて硬いタイヤがおすすめ. ギヤセットやベアリングで、駆動面も強化. 自分のマシンに合わせてパーツを追加していく. STEP1：チューン系モーター+ファーストトライパーツ. |vjv| fmi| iaz| mfb| gac| ybt| ymg| iji| jiv| clk| sex| dud| msd| sya| cjv| tce| nky| zha| txt| gem| eek| fyz| csl| lhf| dwa| suc| hci| nlu| kwt| zft| kfw| zah| ztr| tau| oam| sew| vbw| otc| gtf| psh| amk| gic| imq| sgh| xbb| ngd| knx| iqi| xki| hva|