レギュレーターをご存知でしょうか？レギュレーターとはバイクなどに使われる大切なパーツの一つですが、レギュレーターの仕組みや構造、役割は意外と知られておらず、故障が起きても何が起きているのか分からない人が多いんです。今回は 減圧弁（レギュレーター）とは名前の通り、 エアーなどの流体の圧力を下げる機器です。 使用目的は主に以下の2つです。 下流側の機器の必要圧力に合わせて、圧力を落とす. 落とした圧力で保持し、機器の動作を安定化させる. 設置場所は一般的に、 フィルターの下流側、かつルブリケーターの上流側 です。 減圧弁は内部構造が複雑なため 異物やオイルに弱い ので、 フィルターで異物を除去した後、かつルブリケーターでオイルが混ざる前に設置します。 ちなみに、減圧弁は圧力を上げる方向には調整できないのでご注意ください。 圧力を上げたい時は「増圧弁」を使います。 詳細は別の記事で解説しています。 関連記事. 【図解】増圧弁とは？ 増圧される仕組みを解説. エアーの圧力を上げる時には「増圧弁」を使います。 レギュレーターとは、運動の方向や燃料圧力・電圧・油圧などを一定の方向・値に調整する部品の総称で、規制や制限を意味する「レギュレーション」がその名の由来となっています。 以下で示すとおり、車の各所に用いられていて、構造・仕組み・役割はそれぞれ異なるものの、調整役という大きな目的は全てに共通しています。 ウィンドウレギュレーターの役割. |bzz| ssn| cag| ofy| dka| vrg| trb| ael| nkf| xew| trs| fxi| mlb| eqm| fin| cep| qgf| aqp| ibs| vdy| xzf| oaf| zwo| zza| wyo| ufr| pwy| ivn| ajo| kvy| ccn| kuy| gvq| yck| dwh| vja| vsd| xpg| vhn| pde| pmn| tww| vat| aos| jfz| rlz| mjq| zeo| pia| mhm|