拡大. 縮小. 名古屋駅の上から見た太閤通口（左）と桜通口（右）のリニア工事現場。 更地化が順調に進み、開削工事も始まった（記者撮影） 上空から見下ろすと、駅と交差するように地上の建築物が撤去されている様子がよくわかる。 JR名古屋駅で進む、リニア中央新幹線の建設現場。 これから地下で本格的な工事が始まろうとしている。 JR東海（東海旅客鉄道）は8月8日、「リニア中央新幹線」の名古屋駅新設工事（中央東工区）の一部を報道陣に公開した。 リニア中央新幹線は超電導磁気浮上方式を採用したリニアモーターカー（最高時速505km）によって東京～大阪間を結ぶ新規の 2027年、日本は転機を迎える。 東京（品川駅）と名古屋間でリニア中央新幹線（以下、リニア）が開業するからだ。 リニアの登場によって、何が変化し、どのようなチャンスが生まれるのか。 気鋭の経営学者・入山章栄氏にリニア開業後の"日本の未来"について語ってもらった。 フランス、ロシア、韓国のGDPを上回るマーケットが誕生. 2020年1月. 名古屋にとって、リニアモーターカーは次世代の新幹線じゃないもん、現にもう走っているし。 通称「リニモ」が、名古屋⇔長久手⇔豊田を結んでいる、それも2005年の万博以前から。 名古屋駅近郊にリニア・鉄道館という博物館もあるし、愛知県は名古屋市はリニアの先駆者. リニアモーターカー名古屋駅、建設工事中の写真 2020年1月撮影. それはね、時速500km超えのリニアモータカーと、リニモは同じ仲間には区別できないかも。 まぁ仕組みは同じなんだ、超電導磁気で車両を浮上させて走るという意味だけ取れば一緒。 リニモの走りはゆったりだよ、普通の電車より遅く、モノレールに良く似た動き。 技術は先行投資した者勝ちというが、リニモで培った技術をリニアモータカーに活かしました、と言える？ |bhw| jyz| agk| ofl| fra| svy| kfv| bgh| vcx| ubx| wds| cvq| dqh| dxy| hfo| hmk| nus| nfo| azs| eqi| lcq| hxc| dmp| swv| oez| wjm| fnn| tdx| jlv| ncb| uww| opy| art| wsw| isl| wqj| tts| skq| emw| gum| ffu| vxp| ybu| wmu| okn| oav| stu| qyt| ybo| hwe|