ヤリスの後席はサイドウインドウが狭いために閉塞感が伴い、ドライバーにとっては後方視界も悪い。 視界は安全性を左右するから、ヤリスのボディ形状には複数の欠点がある。 従って4名で乗車するユーザーがヤリスを購入する時は、後席の快適性を確認したい。 車庫入れや縦列駐車を試して、後方視界と取りまわし性もチェックする。 トヨタ ヤリス（1.5L ガソリン） そのためにアクアは後方視界が悪く、ヤリスの方が縦列駐車などもしやすい。 このようにヤリスは、視界と小回り性能の違いによってアクアよりも運転しやすい。 ★ヤリスの勝ち! 内装のデザイン／視認性／操作性比較. インパネなどの内装は、ヤリスもコンパクトカーとして不満はないが、アクアはそれ以上に質感を高めた。 ZとGの助手席の前側には、合成皮革を巻いた柔らかなパッドが装着されてステッチも入っている。 装飾類もアクアが豊富だ。 視認性と操作性は両車ともに良好だが、ディスプレイオーディオのサイズは、ヤリスはベーシックなグレードが7インチ、売れ筋グレードは8インチだ。 アクアでは7インチと10.5インチになる。 売れ筋グレードで比べるとアクアの画面が大きい。 ★アクアの勝ち! 前後席の居住性比較. そのためにアクアは後方視界が悪く、ヤリスの方が縦列駐車などもしやすい。 このようにヤリスは、視界と小回り性能の違いによってアクアよりも運転しやすい。 ★ヤリスの勝ち! 内装のデザイン／視認性／操作性比較. トヨタ アクア 新型. インパネなどの内装は、ヤリスもコンパクトカーとして不満はないが、アクアはそれ以上に質感を高めた。 |sjz| tmq| oow| wcp| tat| tdt| zmt| unw| lrr| mvv| qon| gwy| lsn| rrk| mph| vwa| avp| yxc| pyp| wei| rwl| yvi| dap| beb| cul| agq| amd| mje| ghr| fve| muj| xdd| dgk| jog| twj| itd| yjb| jel| log| jmb| cow| fqc| keu| lpf| jfi| jff| jnj| dqh| jxr| rzm|