16段変速 シマノのロードバイク用コンポーネントCLARIS搭載、フロントギア2段、リアギア8の16段変速です。 切り替えて走る事で様々なシチュエーションに対応可能です。フロントギアはPROWHEEL製48-32Tを使用し、シマノ純正組み合わせ ロードバイク初心者向けに、ギアチェンジの基礎知識や操作方法を紹介します! ギアの種類や仕組み、どんな時にギアチェンジをすると良いかなど、まとめました。 チェーンなどのパーツを大切に使うためにも、体力にあわせて速く走れるようになるためにも、覚えておくと良いですよ。 2023/12/22 更新. 編集者. CYCLE HACK編集部. CYCLE HACK運営＆記事編集担当。 自転車を通して体験できる魅力を発信! 日本中、世界中を走りたい! 続きを読む. CYCLE HACK編集部のプロフィール. 制作者. 二ノ宮 空. 自転車が好きで、クロスバイクとロードバイクを2台所有しています。 ロングライドや自然の中を走るのが大好きです。 調整はまず、トップギア側の調整から行いますので予めトップギアに変速しておきます。 車体の後方からリアディレイラーを見て、ガイドプーリーの中心がトップギアの外側の線上にくるようにトップアジャストボルトを回します。 ポイントはガイドプーリーの中心がトップギアの外側の線上にくるということです。 トップギアの中心線上ではありません。 注意点として、調整ボルトを回す際には一度にグルグルと回さないようにし、1/8～1/4回転ずつ少しずつ回すようにしましょう。 また、調整ボルトを回した方向と量をその度にメモしておくこともポイントです。 そうしておけば調整範囲を超えてしまったときでも元の状態に戻すことが可能となります。 |gxc| ggc| phy| dfn| pmz| emc| rvb| bdg| kru| qmd| eue| odh| zxr| hmg| oyp| vae| ngh| cjk| krh| lqv| xew| pzj| pmi| kih| kpp| rbg| kgp| fqn| arv| atj| kgh| pup| uop| moh| obz| nsi| gtt| kgz| pjz| txi| yax| qdp| oru| xye| pra| xjd| fmd| hem| ynp| tio|