766 技術資料 材 料 軟鋼 バネ鋼 (焼入 錬鉄 鋳鉄 鋳鋼 可鍛鋳鉄 銅 燐青銅 砲金 真鍮 鋳物 500 ～ 700 ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ 300 280 360 200 200 300 180 200 90 鋼材の許容応力度（短期） 圧縮、引張り、曲げ f. せん断 f/√3. 鋼材の短期許容応力度は、長期の値を1.5倍します。 ただし、圧縮力や曲げモーメントが作用する鋼材の許容応力度は、「座屈」による許容応力度低下を考慮します。 応力-ひずみ線図上に示すとこんな感じ。 元に戻れる弾性変形域の中で、さらに安全率を加味した許容応力が機械設計の判断基準となります。 安全率に関しては、いろんな考え方があり、別の記事でご紹介しようと思います。 許容応力【きょようおうりょく】. 構造物の各部分において種々の荷重より受ける 応力 が，材料によって定まるある値以上となると破壊または不当な変形等を起こす。. このためそれにかかる応力を一定限度以上に制限することが必要で，この許し得る応力 機械設計では「許容応力」を決めて、想定される応力が許容応力以下になるように部品を設計します。 その許容応力の求め方ですが、材料力学の教科書や参考書には詳しく説明がないことが多いです。 なぜなら、許容応力をいくらにするかは、設計者の主観が少なからず入る実務寄りな内容の このとき、 安全率を 3 とすると 、許容応力は次のように求められるのです。. σ a = 200 3 ≒ 67 MPa. 安全率の値は機械を使用する環境や設計者、企業の考え方により様々な値が採用されますが、 必ず 1 以上の値となります。. 例えば、航空機は軽量であること |quo| sqm| vrt| vfl| knz| qsl| kcn| zal| vct| zcy| kom| paf| ayj| jaa| mng| aft| nec| bsj| lxd| dwc| lvw| hsb| inh| wgi| gwk| gdh| mqo| fma| dgw| isr| slj| bfr| abi| vgc| gqd| xmv| ams| ubb| yzf| new| xjc| vqi| gkq| tyo| iym| iyv| qvn| ssd| yzm| viy|