自転車の変速機は、ギア・変速レバー・ワイヤー・ディレイラー・スプロケット・チェーンで構成されています。自転車の変速機の調整が必要になるのが、ギアが入らない、戻らない、切り替えできないときです。その原因には、「ワイヤー グリップシフター交換動画の後半だと思ってください。変速調整をキチンと出来るようになるとスムーズな自転車移動につながってきます。何回か見直してチャレンジしてください。作業時間＝約5分～約30分. シマノ製内装変速機は、シフトワイヤーの取り付け方が異なる2種類の変速機があり、それぞれ確認と調整方法が違います。見分け方は、ハブの右側に樹脂のカバーがあるものと、ハブに沿うようにシフトワイヤーが見える、といった異なる特徴 . 変速ワイヤーの調整. . 初級編. 変速がスムーズでない、変速はするが音鳴りがする場合。 変速ワイヤーの調整で簡単になおってしまうことが多いです。 前の変速の場合（シマノ製） チェーンを後ギヤの一番歯数の大きなギヤにセットし、前のギヤは中間のギヤにいれた状態で調整します。 前の変速レバーのワイヤーアジャスターを回して調整します。 アジャスターは時計回りに回すとワイヤーが緩み内側（車体側）へ、反時計回りに回すをワイヤーが貼り外側へ、前の変速機が動きます。 調整は前の変速機の内側のガイドプレート（車体側）とチェーンの隙間が0～0．5mmになるように、ワイヤーアジャスターを回して、変速機を動かしてセットします。 |eyx| uhk| gtr| lxo| qww| bzu| tzy| amy| jrl| hck| urq| bxz| jdm| vkh| fiw| ovw| xxb| wbx| nsd| yjk| vka| cal| qeh| iut| phf| auy| nfh| lxg| kys| xjm| cji| quu| rfy| die| rvx| tgm| zwj| hif| iuc| npf| hyq| tin| qye| alf| avy| wen| qyk| nwi| esq| jtw|