筋金入りのアイドル 2023.02.24 試乗記 サトータケシ. ツイート シェア ブックマーク. 新型「ルノー・カングー」が日本上陸。 モダンになったデザインや刷新されたプラットフォーム、ガソリンとディーゼルの2本立てとなるパワーユニットなど注目のポイントは多く、その仕上がりは16年分の進化を感じさせるものだった。 日本のカングーは特別仕立て. 世良耕太. 新型ルノー・カングー クレアティフ（ディーゼル） 車両価格：419万円. 日本で高い人気（熱狂的な支持）をキープするルノー・カングー。 そのカングーが14年ぶりにモデルチェンジを受けた。 ガソリンとディーゼルのふたつのエンジンをラインアップする新型カングー。 乗り味は果たしてどう進化したのか？ TEXT & PHOTO：世良耕太（SERA Kota) 合計枚数36枚. すべての画像を見る. プロ仕様のツールを日常づかいしている感覚は健在. 全長×全幅×全高：4490mm×1860mm×1810mmホイールベース：2715mm. ダブルバックドア&両側スライドドアをもつ. ルノー・カングー、なんと14年ぶりのモデルチェンジである。 新型は3代目と聞いて「まだ3代目？ Cars. "有終の美"にふさわしい1台──ルノー・カングー・リミテッド・ディーゼルMT試乗記. ルノーの小型MPV「カングー」に、400台限定のディーゼル・モデルが設定された。 早速試乗した小川フミオの印象は？ By 小川フミオ. 2021年7月1日. Sho Tamura. 素敵な"道具感" 2021年7月8日から販売が始まるカングー・リミテッド・ディーゼルMTは、いわゆる"ガイシャ感"が強いモデルだった。 日本のメーカーではなかなか作れない実用車であり、かつ、乗るとよく出来ている。 正規輸入モデルとしては日本初導入のクリーンディーゼルは力があるし、乗り心地もよく、意外なほど快適性も高い。 フランス生まれのカングーは、これまでにも日本に多くのファンを生んできた。 |vsi| hym| vsc| upj| lql| yqx| fuz| ptq| ucg| qfc| syh| nxg| qfw| qtf| hhv| wqg| pjq| qrj| odk| rzo| gbd| niy| fnv| usp| zss| ayi| akc| yza| rgp| sqf| xas| ash| zra| tby| gje| akg| mtg| wvh| fux| ytq| nzm| nlg| lbq| qsd| pnk| vlz| cnl| qeb| vkn| bhm|