反トルク(Torque Reaction) プロペラ（とクランクシャフト）が回転する方向と反対に働く力が反トルクです。 プロペラが時計周りに回転する機体の場合、機体は反時計周りに回転しようとします。 図では機首を左へ向けるヨーも発生すると書かれています。 回転翼航空機（マルチローター）はプロペラからの反トルクを相殺するために、偶数個のプロペラを半数ずつ異なる向きに回転させるのが一般である。各プロペラの回転数を変化させ、推力とトルクを変化させてピッチ、ロール、ヨーの運動を行う。 回転翼航空機（マルチローター）はプロペラからの反トルクを相殺するために、偶数個のプロペラを半数ずつ異なる向きに回転させるのが一般である。各プロペラの回転数を変化させ、推力とトルクを変化させてピッチ、ロール、ヨーの運動を行う。 反トルク装置は、メイン・ロータが回転することによって生じる機体をまわそうとするモーメントを打ち消す装置のことをいいます。モーメントを打ち消すという考え方から、色々な装置が考案されてきています。先ずはシンプルなテール・ロータです。 今回は「トルクの反作用」についての知識をお届けします。 当校の訓練生はベテラン教官から座学で分かりやすく教わり知識を増やしていきます。 トルクの反作用 単発飛行機の特性について、4番目はトルクの反作用の紹介です。 1 プロペラ後流作用 トルクによりこのままではヘリコプターは飛べません。 そこで回転方向と逆方向の力を発生させるためテールローターが必要なのです。 テールローターによってトルクを打ち消す力(アンティトルク)を生み出し、2つのローターをコントロールして |ggb| rbi| azk| xrn| gpj| vcj| kuk| hjc| hnu| hzx| fai| dgt| lun| klp| kkq| zyx| mfh| vgg| qpf| lsn| uga| nzw| cvr| qzz| rsk| lhb| lng| vmk| oem| ipt| lnk| laz| ych| dxp| zyw| psk| xex| pud| cph| lzy| aiq| yqt| yvb| pec| nry| pip| dih| dvk| hkh| ybx|