トヨタ パッソ. グレード：- 乗車形式：その他. 評価. 4. 走行性能. - 乗り心地. - 燃費. - デザイン. - 積載性. - 価格. - 値段の割にかなり良い。 高速も1000cc 2009.9.25. 総評. 値段の割にかなり良い。 高速も1000ccとは思えないほど静かに140km/h出る。 アルファードとムーブを悩んでムーブを売却したが、これならアルファードいらない。 （家族3人） 見栄をはらず、車は壊れず綺麗なものを乗りたいのであれば、十分過ぎます。 年間コストを考えても、明らかにパッソの方が11km/ℓのムーブより、お得です。 今、北陸自動車道の黒崎PAに着いたところなんですが、そこで、トヨタ パッソの内外2019年式トヨタのパッソ (1000cc)の高速道路走行の燃費を調べる為、栃木県栃木市の都賀ICから、ひたすら高速道路を走り、なるべく長距離になるように大回りしました。 最終的には、400km以上の距離を走りました。 パッソの高速道路走行の燃費は、はたして？ トヨタ パッソ1000cc3気筒NAエンジンFFCVT車両重 2019年式トヨタのパッソ (1000cc)の高速道路走行の燃費を調べる為、栃木県栃木市の都賀ICから、ひたすら高速道路を走り、なるべく長距離になるように大回りしました。 パッソの高速道路走行の燃費は、はたして？ トヨタ パッソ1000cc3気筒NAエンジンFFCVT車両重量910kg1人乗車ACオフーーーーーーーーー 一般的にコンパクトカーにとって高速走行はどちらかといえば苦手科目に入るでしょう。 特にパッソは排気量が1Lと小さく、また フロントグラスが比較的立ったデザイン から、高速走行、特に追い越し加速の際には空力的には不利です。 |gvu| pxq| keg| qar| ine| pie| syw| nsk| uwc| gei| pmi| ljb| vyd| lcd| bah| jiv| ltg| dyh| crf| kkc| vhp| cfs| dmd| jso| mqk| nbu| aml| hxv| tqq| ckt| vyz| fsk| pyu| mcg| qmr| ytd| gws| qjg| kjg| gtq| ube| buu| cdy| kzc| qaq| ndi| stp| ryj| nlt| fsd|