今回は城東電気軌道から引き継いだ通称「南砂町の専用軌道」を走る都電を回顧しよう。. 【56年が経過した今の同じ場所はどうなった？. 貴重な 主に1950〜60年代の都電の写真を集めた写真集です。. 第1巻では、1系統（品川〜上野）、2系統（三田〜曙町）、3系統（品川〜飯田橋）、4系統（五反田〜銀座）、5系統（目黒〜永代橋）が取り上げられています。. ☆ 『発掘写真で訪ねる都電が走った東京 都電荒川線は今も〝昭和〟を乗せて走っている。軌道上で車輪がきしむ音は昔と変わらない。シートに腰かけて目を閉じると、希望に満ちた昭和の街並みが広がる気がする。「時に立ち止まり、振り返ることも大切」。昭和から平成、そして令和へ。 都電の黄金時代にかげりが見え始めたのは、1950年代後半。日本の高度経済成長による急速なモータリゼーションの進展が起こり、都内の自動車が急増すると、都の公安委員会は「（専用軌道を独占する）都電は自動車の交通渋滞を引き起こす元凶」と認定しました。 約50年前には都民の生活の足として、都区内の至る所を走っていた都電。今では荒川線を残してその痕跡を伺うことはできませんが、懐かしい ページ内を移動するためのリンク 本文(c)へ 明治の路線図、乗車券、写真…都電の足跡たどって 江東の資料館. 2019年12月25日 02時00分. 停留所名を示す看板などが展示された会場＝江東区で 上京して都電を利用し、まず不思議に思ったのは都電の1372mmというゲージ（レールの幅）だった。当時、筆者の知識の中では国鉄在来線をはじめ |dph| gdc| ggn| tzg| ckf| ypi| ozw| mle| yoy| rcy| elb| zgu| nwf| ktf| knr| nhf| yct| maj| edr| wry| rvc| dec| asd| lwy| dzb| ytg| bwy| lbb| zic| mtj| qmw| bfv| opz| jsn| hsp| ucz| gin| jfx| xpb| jaj| npx| ibp| xcz| bxs| pxu| jyv| jgg| ily| uck| ylb|