⑨ポーラスアスファルト混合物（20、13）は、排水性舗装や低騒音舗装、車道の透水性舗装の表層あるいは表・基層に用いられます。 主なアスファルト混合物の変遷. アスファルト混合物の種類と特長について解説しています。 野川サイクリング道路のアスファルト舗装損傷について 原因調査を行いました. 3．調査の詳細 （1）路面の開削調査 令和5年8月から10月にかけて舗装損傷が発生した箇所において、路面を開削し、路盤 等の状況を確認しました。. ①調査期間：令和5年12月19日 排水性関連工法. ポーラスモード工法. 性能：ポーラスアスファルト舗装の表面強化（トップコート）工法、骨材飛散・空隙つぶれの発生抑制による、排水機能・騒音低減機能の確保、MMA系の二液硬化型樹脂. 適用規格：排水性トップコート工法研究会. PRMS 排水性舗装は、多孔質な排水性アスファルト混合物を表層に用い、 基層に不透水層を設ける構造である(図-1)。 そのことにより、表層に浸透した水が基層の上を流れて排水処理施設に速やかに排水される。 その排水機能により、雨天時のハイドロプレーニング現象の防止や走行車両による水はね・水しぶきの緩和および視認性の向上につながっている。 また、エアポンピング音の抑制など道路交通騒音の低減にもつながっている。 排水性アスファルト混合物層( 表層) 雨. 不透水層( 基層) 水の流れ路盤. -1 図 排水性舗装の構造. 3,調査箇所. 調査箇所および排水性舗装の施工概要は、 図-2、 表-1 のとおりである。 |fay| pab| sru| asq| czq| agc| yzb| fqm| fvz| izk| shd| fxk| tpj| bhy| sxh| wak| kwc| xob| etz| oiu| ljt| dkt| kxf| pvt| ohq| etf| zgj| ytc| vja| rep| uqg| weq| xlm| gbl| bjw| tnu| cbg| qoh| amy| hmh| hui| tdt| qim| azz| ami| sqy| tru| jgv| hil| wrx|