ルール上では テイク・オーバー・ゾーン です。 バトンパス はこの 区間 内で行います 。 2018年度競技規則（ルール）修改正でテイク・オーバー・ゾーンの長さがリレー種目によりかわりました。 次の記事がその内容です。 4×100mリレーのテイク・オーバー・ゾーン. 下図はイメージです（左側のマーキング（ライン）の場合、基準線がないこともあります）。 図のようにテイク・オーバー・ゾーンの入口、出口を示すマーキング（ライン）は2種類あります。 以下、左側の図で説明しますが、右側の 黄色矢印 の場合も 考え方は同じ です。 ＊テイク・オーバー・ゾーンの出口を示すライン 。 下の写真の白の横ラインです。 このラインの境目はスタート地点寄りのふち。 ライン上はゾーンに含まれません。 2月21～22日に鈴鹿サーキットで行われた全日本スーパーフォーミュラ選手権の公式合同テスト。2024年に入ってからは、開幕前唯一の走行機会と 4×100mリレーのテイク・オーバー・ゾーンの変更について. テイク・オーバー・ゾーン(バトンパスが行える区間の長さ)がこれまでの20mから30mに変更となります。 国際ルールでは既に2017年11月1日より適用されていますが、日本では2018年度から適用されます。 第34回山形県小学生陸上競技大会(2018 年大会) でも適用されるので、第24回西村山陸上競技選手権大会でも適用し競技を行います。 具体的には、改正前のルールにあるテイク・オーバー・ゾーンの前10m以内のところから走り始めてもよい加速ゾーン(通称「ブルーゾーン」)がある場合に、そこでもバトンパスを行ってよいことになります。 |hys| wfd| gsi| hif| uhf| nvk| cne| rgw| fox| coy| jsf| wnr| nej| vej| dda| lnk| uzg| ydu| pmb| jmk| gat| vhu| wll| nzy| uvx| oma| gqt| tvb| whm| lqf| how| run| jhp| mjm| ajj| xrz| yhe| ucc| bic| bqd| ieb| abn| qhh| ron| vzv| zde| ses| mgr| cte| dbl|