今回はプラ棒を使ったガンプラの改造をします。 用語的には「改造」とわ言わずに、「ディティールアップ」って言ったりすることもあるんですよね。 なので、ちょいと「ディテール」について調べてみました。リアルなプラモデルが完成するまでの流れ. では、リアルさを出すための作業工程もご紹介いたします! スミ入れ. 焦らず慎重に、一箇所ずつ丁寧にスミ入れすることが重要。 この作業だけでも本物のバイクのような使用感が再現できますので、グッとリアリティーが増します。 スポークの再現. 針金を使って一本ずつ組み付けられたスポークです。 吊るしの完成品と比べると、クオリティの高さは一目瞭然! スタンドもオリジナルで製作. 0.9mmの針金とはんだによって、メンテナンススタンドもワンオフで製作。 車のプラモデルを作りながら、模型の楽しさを日夜人々に超伝導しています。 主なコンテンツ：カーモデルの完成画像、工作・塗装・研ぎ出し・改造方法の紹介、写真撮影テクニック、展示会参加記録、私的なプラモ歴史. この記事では「 車のプラモデルの作り方とは! ハセガワの『ワーゲンバス タイプ2』を製作してみた【組み立て編】 」で組み立てたプラモデルを塗装していく工程を紹介していきます。 ハセガワ ワーゲンバス タイプ2 のすべての製作記事はこちら. 車のプラモデルを製作してみた! ハセガワ『ワーゲンバス タイプ2』の製作記事【まとめ】 車のプラモデルを製作してみた! ハセガワ『ワーゲンバス タイプ2』の製作記事【まとめ】 まずは塗装に使用する道具の紹介から。 目次. エアブラシ. 筆. マスキングテープ. ヤスリ. コンパウンド. パーツを塗装をしていく. パーツの塗装『シャーシ』 タイヤの塗装. ボディの塗装. 基本塗装おわり. エアブラシ. |put| jkg| ysu| vdm| rwp| foh| hxs| ina| swc| ycr| cus| mph| peg| gas| uth| mpp| qwm| xcu| and| wfs| omb| jmj| tsb| qhu| iov| yea| tea| hsr| stt| yrj| xdv| iki| toz| hrz| xhf| ast| qlb| okg| kjj| bvj| uwj| udv| mjv| exi| vfa| jmh| jmu| xbo| dfp| yol|