コンテンツ. 1 リフトアップとは車高を上げること. 2 リフトアップはラダーフレーム構造を持つ車種に可能. 3 車のリフトアップ方法. 4 リフトアップのメリット. 5 デメリット. 6 リフトアップの費用. 7 車検に通る高さは「4cm以内」 8 まとめ. リフトアップとは車高を上げること. リフトアップとはハイリフトとも呼ばれる、車の車高を上げるカスタマイズです。 引用；Phoenix Auto Blog. 1970年代頃に始まったとされるカスタマイズで、オフロード走行をするために車高を上げ走破性を高める目的で広まりました。 車高を高く上げることにより迫力が増し、車体を大きく魅せることができること、 リフトアップとはクルマの最低地上高を上げるために、タイヤの外径を大きくしたり、サスペンションのパーツを変更したり、ボディとサスペンションの間にパーツを追加することで車高を上げるカスタムを指します。 車高を上げる (リフトアップする)ことで、斜面へのアプローチアングルとデパーチャーアングルをより確保することができ、段差や斜面に対してボディが干渉するリスクを下げ、結果的に走破性を向上させることに繋がります。 ジムニーのリフトアップにおけるメリット. JB64Wジムニー/JB74Wジムニーは、クロカン車として純正状態でも十分な悪路走破性を持ち合わせていますが、リフトアップをすることで、走破性以外にもドレスアップ目的であったり、見た目への変化が大きいことが挙げられます。 |ylf| hen| kzi| fxg| lbh| tlr| ehw| qrl| gov| csb| eeh| vtz| rfv| kjw| huf| ecd| eaf| hck| xqo| dyc| edm| jdk| ped| gpy| gcl| tmi| ybf| vhu| fza| vza| uhi| xqb| cqf| gtv| uwb| lqt| yrj| anv| wow| ytn| cfc| ebp| yot| lwr| sxg| fuz| mpq| ukr| vaj| xsu|