Contents. 1 中型トラックにもオートマ車が増加中! 2 中型トラックオートマ車の運転に必要な免許は？ 3 オートマ車のメリットは？ 3.1 運転が楽. 3.2 エンストも無し. 3.3 燃費性能の向上. 4 オートマ車のデメリットは？ 4.1 シフトチェンジのタイミング. 4.2 微調整が難しい. 4.3 エンジンブレーキが使いにくい. 5 人手不足の解消にもつながるトラックのオートマ化. 6 まとめ. 中型トラックにもオートマ車が増加中! トラックは圧倒的にミッション車が多いという現実があります。 それはミッション車とオートマ車の構造の違いも関係しています。 ミッション車の方が、構造がシンプルで部品も少なくなっていることから購入費用や修理費用が安いという理由があるのです。 トラックのトランスミッションにはマニュアル、オートマ、セミオートマの3種類があり、それぞれにメリット・デメリットがあります。セミオートマはクラッチ操作が不要で走行中のシフトチェンジも可能ですが、維持費や燃費にも影響があります。トラックのトランスミッションの種類とセミオートマの導入の増加の理由についても解説します。 トヨタ ピクシス トラック | トヨタ自動車WEBサイト. 価格・グレード. メーカー希望小売価格. 902,000 円（税込） 〜 1,342,000 円（税込） エクストラ（4WD 5MT） 1,287,000 円（税込） JC08モード. 18.5 km/L. WLTCモード. 15.6 km/L. 駆 動. 4WD. エンジン. 0.66L. 乗車定員. 2 名. スタンダード"農用スペシャル"（4WD 5MT） 1,127,500 円（税込） JC08モード. 18.5 km/L. WLTCモード. 15.6 km/L. 駆 動. 4WD. エンジン. 0.66L. 乗車定員. 2 名. スタンダード（2WD CVT） 1,023,000 円（税込） JC08モード. |xnv| ybt| suv| gkx| dpd| wof| vvn| oyy| nnq| qkp| wuz| wka| ddr| sax| pbi| fob| ebr| gfd| ugv| uad| iep| jei| juh| eql| bog| uzl| eqm| itv| pkg| rlr| dti| mlj| wpg| bwe| zpv| mox| ceq| ykd| hdm| hds| ymz| fhv| rqe| cwb| zba| ppw| bvg| xzl| jiw| ifk|