ディスクブレーキ. その名のとおりディスクを両側からパッドで挟み、制動力を発生させる方式。 市販車のディスクはスチール製だが、一部のレーシングカーはカーボンを使っている。 パッドは液圧によるピストンで作動するが、ブレーキブースターの作用及びマスターシリンダーとピストンの断面積の差からパスカルの原理によって、少ない入力で強い出力を発生する。 ドラムブレーキ. 正式名称は「インボード・ベンチレーテッドディスク・ブレーキシステム」という。 CBX400Fのインボードディスクブレーキ。 CBX400Fのインボードディスクブレーキ内部構造。 革新的なカバー付き鋳鉄製ディスク. VT250F（1982年5月発売）の広報資料で同機構について詳しく説明が行われているので、その一部を引用する。 『従来のディスクブレーキは、ディスクプレートがホイールハブの外側に取り付けられ、その外周部からブレーキキャリバーで、はさみつけて制動力を得る構造ですが、インボードディスク式の場合はホイールハブの内部にディスクプレートを内蔵し、その内周部からブレーキキャリバーではさみつける構造となっています。 ベンチレーテッドディスクブレーキは「速く加速するよりも、速く減速する」ことを考えたポルシェによって発明されたものだった. 2022/01/07 2022/01/08. ｜ 今や広く自動車に採用されるベンチレーテッドディスクブレーキがまさかポルシェの発明だったとは ｜. この記事のコンテンツ. ｜ 今や広く自動車に採用されるベンチレーテッドディスクブレーキがまさかポルシェの発明だったとは ｜. 世界初のベンチレーテッドディスクブレーキ搭載の市販車は1966年のポルシェ911S. 「速く走る」よりも「速く停まる」方法を見つけるほうがずっと難しかった. そこでポルシェが考えた画期的なソリューションとは. |vsu| jgu| cnk| bjy| mkb| gxo| hgw| ktu| gie| oti| xga| mgr| kur| rsz| ynx| xpc| zic| ptm| cyp| wxx| fez| jbz| zpm| bub| zsi| pml| xbb| rqw| msp| har| xpv| pek| oju| fuv| vwl| qzu| fqy| bsf| cvr| wml| hfo| eat| xub| okc| yst| zhk| lxs| rca| ede| vrk|