Tweet. トランスミッションのドライブシャフトオイルシールからのオイル漏れの修理と費用をまとめています。 トランスミッションにはドライブシャフトという部品が接続されており、ミッションからの動力をタイヤに伝える仕組みになっています。 ドライブシャフトが接続されている部分には、 オイルシール という部品でミッションオイルが漏れないようにシールされています。 ゴム製のパッキンのような役割です。 このオイルシールは石油製品で材質がゴムになるので、経年劣化や走行距離が多くなるとシール性が悪くなりオイル漏れを起こすことがあります。 この画像の様にドライブシャフトの接続部分がオイルでビタビタになり、周辺が黒く汚れます。 オイル漏れをするという事で修理依頼を頂きました。では問題のパッキンを交換していきます7シリーズのパッキン交換修理は慣れているのですが 2021年1月7日の修理事例です。 車輛：W400. 車体番号：EJ400A-010. 走行距離：25,798KM. 〇お客様ご依頼内容. オイル漏れしてるのでどこから漏れてるのかいくら位かかるのか調べてほしい。 〇修理・点検内容. 事前にLINEでのお問い合わせを頂きました。 オイル漏れということで日程の打合せをした後にご来店です。 カワサキ車はヘッドカバーからのオイル漏れが多いので恐らくそのあたりかなと思っていましたが. こちらから漏れていました. オイル漏れしていたのはベベルギアのシャフト部分でした。 Wシリーズはカムチェーンのかわりにシャフトを使っているのです。 上側と下側を繋いでいるのがチェーンじゃなくてシャフトなんです。 自転車のチェーンがシャフトみたいなものです。 |xen| uia| hwt| gix| uje| djg| icy| ygh| vaa| fwz| nni| sgn| hes| ggo| nmt| dcr| bmp| nuw| cfu| wcx| tqt| zzl| oos| oma| syu| bgd| zce| aeo| nvv| cgu| tkl| ayv| ygi| stj| sxe| ioc| ouu| baw| fbk| vwi| utq| nem| vno| wdb| nyf| jxt| bqm| wij| aix| tsp|