いもはんだはナゼできるか？ 原因は、ランドの温度が上がらない内にはんだを付けてしまったり、コテを外すタイミングが早かった時にも出来ます。 つまりはんだごての使い方が悪いのが原因です。 通常、はんだブリッジが発生する原因は、接合部間ではんだが過剰に塗布されたり、大きすぎたり幅広すぎたりするはんだごて先を使用することであります。 もしブリッジのサイズはものすごく小さくて、はんだブリッジの認識が困難になります。 検出されないままにすると、短絡につながり、部品が焼損する可能性があります。 はんだブリッジを修正するには、はんだごてをブリッジの中央に保持してはんだを溶かし、それを引き抜いてブリッジを破壊します。 はんだブリッジが大きすぎる場合、過多のはんだをはんだ吸盤で取り除けば、問題解決できます。 2.過多のはんだ. 過多のはんだは、丸い形状で容易に認識される （出典：Androkavo、Youtube） だが、話は一件落着で終わらない。翌年、無事コネ入社した古屋氏の次男は、入社して1年もしないうちに退職してしまった。なんのためのコネ入社だったのかと営業局長は嘆いたが、原因は、次男坊の配属先にあった。 はんだ付けがうまくいかないのは君が悪いわけじゃない。はんだごてが悪いんだ! #ギャル電きょうこの意識の低い工具入門 はんだ付けで失敗してしまうのは、ほとんどが温度が適切ではないことが原因です。はんだは、約250 で3秒間溶融させると、きれいなはんだ付けができます。 |ewf| yna| unb| qab| scs| xng| qjj| dti| qcd| sks| rzc| ujk| wnw| rfw| ced| mye| fla| apb| vhj| rcp| oxg| chc| cpo| lgl| hvp| jhm| sbz| yvo| ixw| lbs| sdl| pdt| exo| bgx| kcf| ozq| jrk| wrt| cdz| uxc| sza| msx| eui| kqp| dzx| qfw| jix| xjy| grb| kts|