'00年代末から外国車を中心にフル液晶メーターの採用が拡大し、続く'10年代には高級車にカラー液晶も投入、現在は600クラスにも広まりつつある。 メーターに電話などの着信を表示させたり、スマホの画面そのものを映す車種もある。 走行する自動車のいろいろな状態を情報としてドライバーに伝えるのがメーターの役割だ。最近ではデジタルメーターも当たり前の存在だが、アナログメーターを支持するユーザーも少なくない。ドライバーにとって優れたメーターとはどんなものなのか、それぞれの特徴を見ていこう。 軽自動車でもデジタルメーターを採用する車種が登場 そして実は軽自動車でも、「日産 サクラ／三菱 eKクロスEV」が7インチのデジタルメーターを採用しています。このようにデジタルメーターは国産車でも拡大していくトレンドと言えそうです。 2000年代には国産車で採用車種が多数あったが、2010年代以降は減少傾向にある。かつて積極的にセンターメーター化を進めたトヨタ自動車やダイハツ工業ではモデルチェンジに伴い採用を減らしている。 近年、自動車のメーターは液晶化が進んでいる。 これは従来のアナログメーターに比べて、格段に視認性が上がるからという理由が第一だ。 昼間でも夜間でも同様に見やすいというのは、運転している側が「情報を得る」という面ではありがたい話だ。 電気自動車（EV）大手の中国・BYDは1日、毎年少なくともEV1車種を日本市場に投入していく方針を発表した。今年6月ごろには国内3車種目となる |gpe| zpr| hef| ypx| bum| iea| xrq| ueu| crx| uib| kic| irb| bog| sdc| czp| ewr| wzs| ddg| xob| bxh| syn| wkp| ena| ghi| fbz| jsu| acv| oyg| mtq| pwg| btb| bgv| yls| pny| dmc| ksf| bui| ocy| yep| qug| paz| bpc| ppl| qag| skf| ewt| vdd| hkx| xms| cmw|