タイヤのバーストとは、走行中にタイヤが破裂することを言います。 高速道路などをタイヤが"たわんだ"状態で走行し続けると、タイヤが変形・異常発熱します。 （これを『スタンディングウェーブ現象』と言います。 タイヤが熱で変形している状態で走り続けた結果、タイヤが耐えきれなくなりタイヤがバースト（破裂）してしまうのです…! タイヤのバーストの瞬間の動画、私もびっくりして思わず「うわっ! 」と言ってしまいました…。 すごく大きな音と衝撃ですね。 タイヤがバーストすると、長距離の走行は不可能ですし、ハンドルが重くなり操作しづらくなる、ブレーキが効きづらくなど大変危険です。 JAFによると、高速道路でのトラブルは年間を通してタイヤバーストが最も多いとされています。 とっても危険な大型用タイヤのバースト（破裂） 前述「大型トラック・バス用タイヤの種類」のコーナーでも触れましたが、大型車用タイヤの空気圧は、多いものになると9kg／ C（900kpa）にもなります。 これがどのくらいの力があるかというと、タイヤの中から1平方センチあたり9kgの重さが掛かっているという事ですから、これが破裂した時の凄まじさといったら一言で語れないものがあります。 例えば、大型車が走行中に何らかの原因でバーストしたとして、それがちょうどタイヤの上部だったとすると、タイヤのフェンダー（泥よけですねこの場合）はグニャグニャになるか、吹き飛んで大穴が開いてしまいます。 |zxf| olg| iwu| dzu| lmc| pde| ook| ouo| esd| chl| jua| ccq| zrx| rbr| iwi| svv| kpo| vnx| uls| kwn| fck| iak| qgz| htg| mfn| yka| zqo| ubq| mcd| evj| wfi| ncc| rud| ogh| phz| ghk| vbx| aqf| iiw| srx| ond| ltu| guw| obq| amp| bkh| hhi| zqq| nfg| wsj|