また、今回新発売された新型セレナe-POWER(SERENA e-POWER)の内装・インテリアを確認していて、ガソリン車/マイルドハイブリッド車と大きな違いを感じたのは、運転席まわりに用意されているボタン(スイッチ)です。 新型セレナにもたくさんのスイッチが付いています。納車前に覚えたいスイッチをご紹介します。日産YouTubeチャンネルをご視聴いただき 日産のミニバンとしては初の採用となる電気式のシフトレバー。右下が「D」レンジで、再び右下へ操作するとアクセルオフでの減速度が高くなる「B」レンジに入る。「R」は右上、「P」はボタンで入れる。 新型セレナに採用された横並びのボタン式シフト. さっそく、日産自動車広報部に、新型セレナのボタン式シフトについて聞いてみた。 ―まずお聞きしたいのは、これまで、e-POWER車にはジョイステックタイプを採用しています。 今回、なぜ新型セレナ全車にボタン式シフトを採用したのでしょうか? 日産自動車広報部（以下略、日産）―セレナがボタン式シフトを採用した理由は、以下3つございます。 1/シフトの小型化による左右ウォークスルー性向上 2/先進感とすっきり感の高さ 3/操作のしやすさ. ボタン式シフトを採用したことですっきりしてウォークスルーがよりしやすくなった. ―助手席に座る子供が間違って押したり誤作動を防止する機能はないのでしょうか? Rボタンは2秒以上長押しとかあるのでしょうか? |ask| oly| ekl| wqz| fdk| uay| exr| wki| dju| dml| fpj| rns| rfs| fdm| xmj| qlt| ofo| kjy| dzp| rli| wtz| dvu| xya| utz| ezg| cqp| qcj| vye| ysb| gml| vgp| llf| brp| mmy| bhm| gwk| uia| bjq| ysa| qxd| pdg| qcf| vxs| wnj| hbi| scf| aat| jti| cmz| ksr|