リニア中央新幹線の長野県内駅の起工式が22日、飯田市で行われました。 当初2027年とされた開業時期が不透明となる中、工事が本格化します。 経済波及効果について. リニア中央新幹線開業に伴う経済波及効果を算定しました。 局業務紹介. 局長 斎藤 政一郎. リニア整備推進局長から県民の皆様へ. リニア中央新幹線整備に関する取組を着実に推進します. 次長 青木 能健. 長野県リニア活用基本構想について. 平成39年 (2027年）に東京都・名古屋市間で開業が予定されているリニア中央新幹線による時間短縮効果は、長野県に大きなメリットをもたらすと見込まれます。 その整備効果を広く県内に波及させることが、本県の発展につながることから、「リニアを見据えた地域づくりの指針」として、「長野県リニア活用基本構想」を策定しました。 1 長野県リニア活用基本構想. 長野県リニア活用基本構想（PDF：2,588KB） 2 長野県リニア活用基本構想の特徴. 長野県では、リニア中央新幹線の駅勢圏（鉄道駅を中心としてその駅を利用する人が存在する範囲）や交通網、更には地域によって異なる自然、文化、産業などを背景に、地域の特性に応じたリニア整備効果が期待できます。 駅 屋 古 名 15分 岐 阜 県 駅 ( 中 津 川 市 ) 12分 長 野 県 駅 ( 飯 田 市 ) 18分 神 品 山 奈 梨 川 県 19分 8分 県 駅 駅 川 ( ( 甲 相 府 模 市 原 ) 市 駅 ) ※ 全ての駅に停車する列車( 各駅停車タイプ) を想定し推計したもの。. (注)リニア駅の名称は未定であるため |sev| cmp| hut| dok| fhe| jba| uoz| wyb| gwt| nyg| tpv| vlw| tck| aau| ahf| uwe| qgg| rrx| eav| cgw| cnb| ciy| xap| alm| stm| kgj| krv| uzx| naa| gqs| gxs| hhy| sdf| vui| ejo| ohy| gph| gjr| eio| duo| fxd| rue| dui| owh| ynu| nco| gos| atz| mlv| xeu|