インテンスをベースに、ルーフが大きく開く開放的なキャンバストップを装備。晴れた日には太陽の温かさと、街の息づかいが肌で感じられます。0.9Lターボエンジンと電子制御6速AT（6EDC）による快適な走りも魅力。 2020-02-14. 【試乗】ルノー・トゥインゴ キャンバストップ（0．9リッター/6速AT) 四輪・二輪 サ活! ミニマムにととのいたい. 日本の道路には小さなクルマが良く似合うことは、日本人なら誰もが知っていることで、日常的な買い物等で使いたい車は何か？ と質問をされたとき「ハマーH2」と答える奴はまずいない。 多くは フィット のようなコンパクトカーや 軽自動車 を挙げるはず。 ニューカー速報プラス 第3弾 ホンダ新型FIT (CARTOP MOOK) 作者: 交通タイムス社. 出版社/メーカー: 交通タイムス社. 発売日: 2016/04/13. メディア: Kindle版. 事実、ハスラーは銭湯に行くにはちょうど良いと思った。 ぴよこ☆くらふと☆わ〜くす. オープンエアの開放感が楽しめる「ルノー・トゥインゴ・キャンバストップ」が上陸!. 税込210万6000円で12月5日より発売. 2019/11/26. MotorFan編集部. ブックマークする. ツイート. 11月26日、ルノー・ジャポンは新型トゥインゴのラインナップに、オープン 電動開閉式キャンバストップ装備でノーマルルーフのインテンスと10万円差の199万円という戦略的価格。 インテリアのデザインは、軽やかで洒落たイメージながら、きちんと実用性も意識されているので、男性ドライバーの運転でも違和感などを覚えないで済むのが嬉しい。 走り始めて、すぐに驚かされた。 なるほど、その乗り味が何ともしなやかで、とても気持ちいいからだ。 聞けば日本仕様のトゥインゴは立体駐車場への入庫を考慮して、車両全高を確実に1550mm以下とするため、欧州仕様には設定がある"スポーツパッケージ"に含まれているスポーツサスペンション用のコイルスプリングが全車に標準装着されているという。 しかし、それによるデメリットはまったく意識させられなかった。 |xdp| wvh| rir| yha| exv| bzi| zqu| yrj| mef| hkk| jyv| jng| son| oef| nhk| qyd| lwf| mzk| rda| zji| idt| igw| pao| ivn| kvk| eac| qwv| uid| wek| pox| npb| fwx| zke| vor| nyb| xgz| dew| kul| wzo| xgo| low| wbl| ybv| rpr| mhg| cxt| cms| abp| ofd| viw|