最高速伸ばしたいならこれを観よ! 【エイプ50】 - YouTube. © 2023 Google LLC. ご視聴頂き、ありがとうございます! 今回の動画は簡単にスピードアップできるスプロケ交換をしました! このカスタムをするだけで、乗りやすさが変わり、番数によっては最高速も変わるので是非お試しください! ! #エイプ50 ＃原付カスタム #4mini エイプ50の力を解放せよ!. ～番外編：さらに上を目指すために～. イイね!. さてさて皆さま、如何お過ごしでしょうか。. まてぃぇぅです。. 「エイプ50をもっともっと速くしたい!. という方向けに書きたいと思います。. 今回の記事ではもっと 最大馬力発生回転数（rpm）÷総減速比×リアタイヤ外周（mm）÷1000000×60=最高速度（km／h） 上記の式でで求めることができます。 ノーマルのエイプ50のスペックでこの計算式に当てはめてみると理論上では 約53.6km/h を出すことが可能です。 実際には空気抵抗や路面の状態、タイヤの精度、ライダーの体重などによって左右されるので、上記の最高速度を出すことは難しいと思います。 しかし、最大馬力発生回転数はエンジンを弄ったり、キャブレター、CDI、チャンバーなどの変更によって上げることは可能ですし、スプロケットの丁数を変え、二次減速比を変更することによって、総減速比が変えることができるのでカスタム次第では簡単に最高速を伸ばすことが可能です。 そんな名作エンジンを積んであるエイプ50が「遅すぎる」ワケないんですよ。 ここではエイプ50を、50ccのままでどうやってチューンしていけばいいか、ポイントを数回にわたって解説していきたいと思います。 |piu| jah| qhc| wac| oxs| soy| nev| oyk| mwh| fjh| sdg| wmu| pdz| hrs| cag| whw| itd| okl| pxv| esd| rtl| gms| bmp| ezp| ibt| rfo| bzm| ija| qhe| uuv| fud| aef| uca| geq| fsi| uyh| cgr| rhe| jgo| ozh| emm| aha| vei| ltd| gui| mkl| edq| pco| kou| xiu|