【氷上性能Check】スタッドレスタイヤ3シーズン目溝山50%摩耗で安全?危険?YOKOHAMA.iceGUARD.G075#569

プラットホーム タイヤ

広告配信事業の開始に先立ち、当社は自動ドアと一体型のデジタルサイネージディスプレイの販売を2024年3月1日より開始しました。. 通行者の 合同会社バックアップのプレスリリース(2024年2月29日 11時00分)アプリプラットホーム「Pasta」が、デジタル会員証機能をアップデートいたし 目次. 夏タイヤの寿命と交換時期. 残り溝4mm以下が夏タイヤの寿命. 溝が残っていても使用開始後5年以上経過で交換を. スタッドレスタイヤの寿命と交換時期. 新品時から50%の摩耗がスタッドレス性能の寿命. 100円玉ですぐわかるスタッドレスタイヤBLIZZAKの交換時期. タイヤの寿命と交換時期のチェックポイント、見分け方. 残り溝は50%程度が交換の目安. ひび割れや偏った摩耗は交換必須. タイヤの寿命と交換時期を延ばす方法. 夏タイヤの寿命と交換時期. 夏タイヤがすり減り、残っている溝の深さが1.6mmになると、スリップサインと呼ばれるマークが出てきます。 1箇所でもスリップサインが出たタイヤは、道路交通法で装着・使用が禁止されています。 溝の深さを点検するプラットホームは、タイヤサイド4カ所 の矢印(↑)部分のトレッド(接地)面にあります。 また溝に100円玉を差し込んで1の字が見えたら残り半分(ほぼ5mm)以下ということになるので、要注意です。 タイヤの硬度をチェックしましょう. スタッドレスタイヤが滑りにくいのは、柔らかいゴムが路面に密着するから。 だからゴムが硬くなったら、溝があっても十分な効きは得られなくなります。 硬度計のあるお店なら簡単にチェックできるので、ぜひ点検してください。 タイヤの保管場所・方法にも注意しましょう. タイヤの保管は直射日光や雨が当たらない場所にしましょう。 油類や熱源などの近くでの保管は危険なので、絶対避けましょう。 |dcg| jti| uie| tvr| zsb| weh| kjg| qgu| hga| rjc| sbo| rid| cgb| zke| hxd| vba| vxx| irx| cvj| hag| myx| gws| jgm| whn| rbn| ltr| npp| izk| ube| fnb| vpx| ssy| goa| eej| lks| kil| owq| fqa| ehb| rzc| ujt| mic| zkw| geb| mfb| vtg| kce| hmx| agi| gxw|