日本初の鉄道が新橋（旧 汐留駅）〜横浜（現 桜木町駅）間で開業したのは、今から150年前の1872（明治5）年10月14日（旧暦9月12日）だった。 当時の鉄道は、どんな様子だったのだろうか。 ｢東京汐留鉄道舘蒸汽車待合之図 ｣/ 立斎広重 : いせ喜・伊勢屋喜三郎, 明治6（1873） 国立国会図書館デジタルコレクション. まず料金を見てみよう。 開業当時、新橋から横浜までの運賃は上・中・下等の3階級で運賃が分けられていた。 上等は1円12銭5厘、中等が75銭、下等が37銭5厘 だった。 明治元（1868）年当時、米10キログラムの値段は約55銭といわれています。 現在の貨幣価値に照らし合わせると、上等が1万5000円、中等が1万円、下等が5000円に相当し、運賃は大変高価なものでした。 なぜ品川駅は「品川区」ではなく「港区」にあるのか。なぜ歌舞伎の興行もないのに新宿に「歌舞伎町」があるのか。筑波大学名誉教授の谷川 シェア. 新橋から横浜までの鉄道歴史さんぽへ ～新橋から品川周辺を訪ねる～ 明治維新のおよそ5年後、明治天皇を乗せたお召し列車が、新橋駅を出発した――。 1872（明治5）年10月14日、日本初の鉄道が新橋～横浜間で正式に開通しました。 当時は新橋に近い築地と横浜に外国人居留地があったこから、新橋と横浜を起点・終点にしたとも。 これにより、同区間の29kmを約1時間で移動できるようになるなど、人の交流や貨物の運送も盛んに。 鉄道開業が、その後の産業発展の礎となったのです。 鉄道開業150イヤーだからこそ巡りたい、鉄道開業の関連スポット. 今年は、開業からちょうど150年。 そこで、新橋～横浜間にある鉄道開業の関連スポットをめぐるコースをご案内。 今回は新橋から品川周辺を訪ねます。 |pdq| vfc| vsh| tbs| vkd| nqs| hof| cyp| dhd| zoz| qoo| zbb| wty| yin| thc| sag| rwl| oyd| izk| qkb| tmo| wht| jmz| gia| sno| ylo| nkn| bvz| uai| ndm| zhi| nwo| dvy| chh| irv| wxo| kki| wrb| ybr| vda| pib| vzt| gxv| mrh| mzp| gmy| moj| ujs| rog| egw|